Pentru a acoperi golul lăsat de City Insurance, ASF se pregăteşte să majoreze cota de contribuţie la Fondul de Garantare a Asiguraţilor (vom avea asigurări mai scumpe)

/
/
28 nov. 22
/

Falimentul City Insurance a venit ca o undă de şoc pentru piaţa de asigurări din România, chiar pentru mulţi acest eveniment nu a fost o surpriză (compania era cunoscută drept un rău platnic când venea vorba de despăgubiri).

Golul lăsat de City Insurance a fost acoperit de ASF (Autoritatea de Supraveghere Financiară), aceasta plătind din Fondul de Garantare a Asiguraților (FGA) despăgubirile apărute în lunile imediat următoare anunţării falimentului (şi aici sunt multe de povestit, procedura a fost şi este în continuare foarte dificilă, banii venind greu şi foarte greu către păgubiţi).

Pentru a asigura în continuare resursele necesare pentru efectuarea plăţilor către creditorii de asigurări, ASF se pregăteşte să majoreze cota de contribuţie la Fondul de Garantare a Asiguraților (FGA) de la 2.5% cât este în present, la 4%. Cota majorată va fi aplicată primelor brute încasate de asiguratori, astfel că asigurările generale, inclusiv RCA-urile, se vor scumpi în viitorul apropiat.

Cu cât încă nu ştim, însă este clar toate sumele suplimentare cerute de ASF vor fi plătite de beneficiarul final al poliţelor de asigurare.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).