Giganţii industriei auto clasice au structuri învechite, unele excelente pentru a produce maşini cu motoare termice, însă complet depăşite în producţia de maşini electrice. Iar când spun asta mă refer la nivel de profitabilitate, pentru că nimeni nu rezistă pe piaţă fără să vândă în câştig.
Din urmă au venit puternic lupii tineri, cei care au înţeles în ce direcţie ne îndreptăm. Cu o Tesla mai solidă ca niciodată şi cu producători chinezi care în urmă cu câţiva ani nici nu existau, piaţa maşinilor electrice a prins viteză. Grupurile auto fac eforturi uriaşe pentru a-şi schimba metehnele, însă procesele sunt încă prea lente.
Miza următorilor 2-3 ani o reprezintă maşinile electrice cu preţ de sub 20.000 – 25.000 euro / dolari. Elon Musk are deja Tesla 2 aproape pregătită, producătorii chinezi sunt şi ei în grafic, iar restul încă se chinuie să caute soluţii.
Cea mai nou informaţie venită din Germania ne arată cât de gravă este situaţia pentru unii. Se pare că Volkswagen şi Renault sunt în discuţii incipiente în vederea unei colaborări pentru dezvoltarea unei maşini electrice cu preţ de sub 20.000 euro.
Cele două forţe auto doresc să îşi unească forţele şi capacităţile tehnice pentru a lansa pe piaţă un vehicul competitiv, atrăgător şi mai ales, profitabil. Volkswagen şi Renault îşi doresc o producţie comună anuală cuprinsă între 200.000 şi 250.000 de unităţi pentru viitoarea maşină accesibilă.
