Pentru a spori profitabilitatea, Volvo va folosi mai multe componente produse de Geely

gAuto
/
/
8 nov. 25
/

Situaţia celor de la Volvo este încă una stabilă, însă pentru şi mai multă linişte, oficialii companiei vor să ajungă în cel mai scurt timp la o marjă de profit de minim 8%.

La nivelul anului 2024 această marjă de profit a fost de 5.6%, astfel că Volvo a luat decizia ca în perioada imediat următoare să reducă costurile variabile.

Pentru a face acest lucru, Volvo va utiliza mai multe componente software şi hardware de la Geely. Producătorul chinez va lansa în curând un nou sistem software, unul pe care îl vom vedea în aceeaşi măsură şi pe maşinile Geely şi pe cele Volvo. Această soluţie va fi integrată inclusiv pe modelele PHEV.

Această schimbare de strategie ar urma să aducă celor de la Volvo o reducere a cheltuielor de până la 1.9 miliarde de dolari şi ar ajuta enorm în atingerea marjei de profit stabilită.

2025 nu a fost foarte bun pentru Volvo la nivel de vânzări, în primele 10 luni ale anului fiind comercializate doar 574.749 maşini, în scădere cu 8% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2024. Interesant este că ambiţiile Volvo de electrificare agresivă s-au mai temperat, astfel că în anii următori vom vedea în continuare modele noi termice şi hibride.

Via: autocritica.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Dacia ar putea lansa în vara acestui an un cvadriciclu electric fabricat în România, la un preţ de aproximativ 6000 de euro

În toamna anului trecut, Dacia făcea valuri cu conceptul Dacia Hipster. Acest autovehicul 100% electric de 3 metri lungime, 1,53 metri înălţime şi 1,55 metri lăţime, promitea să devină un partener ideal în jungla urbană.

După două luni dezastruoase, piaţa auto de maşini noi din România îşi revine uşor în martie 2026, ajutată de vânzările bune ale maşinilor electrice

Primele două luni ale anului au fost dezastruoase pentru piaţa auto de maşini noi din România, numărul înmatriculărilor fiind în scădere cu 29.93% comparativ cu aceeaşi perioadă din 2025.

Dacia explică de ce vânzările din Europa au scăzut cu aproape 30% în 2026

Vânzările Dacia în primele două luni din 2026 în Europa sunt pe un minus îngrijorător, acestea ajungând la un total de 65.252 unităţi, adică în scădere cu aproape 30% vs aceeaşi perioadă din 2025.