Pentru a ţine pasul cu vânzările de maşini electrice, statele membre UE trebuie să instaleze săptămânal 14.000 de staţii de încărcare

/
/
6 apr. 22
/

Asociația Constructorilor de Automobile din Europa (ACEA) a publicat concluziile unui studiu realizat împreuna cu McKinsey pe tema dezvoltării reţelelor de încărcare din Uniunea Europeană.

În ultimii cinci ani vânzările de maşini electrice din Uniunea Europeană au crescut de 10 ori (în 2021 s-au comercializat 1.7 milioane unităţi, adică 18% din toată piaţa auto), în timp ce numărul staţiilor de încărcare au crescut doar de 2.5 ori. Pentru a ţine pasul cu vânzările de maşini electrice, dar şi pentru a atinge ţinta de reducere a emisiilor de CO2 cu 55%, se pare că până în 2030 la nivelul Uniunii Europene vor fi necesare 6.8 milioane de puncte publice de încărcare a maşinilor electrice.

Cei de la ACEA susţin că pentru a se obţine acest rezultat statele membre UE ar trebui să instaleze săptămânal undeva la 14.000 de staţii de încărcare. În prezent se instalează cam 2000 de puncte de încărcare săptămânal.

„Provocarea cheie acum este să convingem toate statele membre să crească ritmul în extinderea infrastructurii necesare. Avem absolută nevoie de concluzii ambițioase ale propunerii AFIR, atât în termeni de timp, cât și de țintele pe care le stabilește pentru fiecare țară UE.” a declarat Oliver Zipse, CEO-ul BMW şi Preşedintele ACEA.

Studiul intitulat „Masterplanul infrastructurii de încărcare a vehiculelor electrice din Europa” cuprinde câteva date esențiale pentru necesarul unei rețele de încărcare care să țină pasul cu dezvoltarea accelerată a vânzărilor de automobile electrice.

  • 6,8 milioane de puncte de încărcare instalate până în 2030;
  • 14.000 de puncte de încărcare pe săptămână;
  • 184 de puncte de încărcare pentru fiecare 100 km de șosea;
  • 279.000 de puncte de încărcare pentru camioane;
  • 56.000 de puncte de încărcare pentru autobuze;
  • 24.000 de puncte de încărcare rapidă (camioane și autobuze) pe cei 47.000 de km ai rețelei TEN-T;
  • o medie de 51 de puncte de încărcare rapide pentru camioane și autobuze la fiecare 100 km;
  • investiții de 280 miliarde euro în puncte de încărcare publice și private până în 2030;
  • investiții de 8 miliarde de euro anual în rețele publice.
Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Ford Explorer EV Premium AWD 340CP (2025) – review (Explorarea continuă…)

Au trecut câteva luni de când nu am mai publicat un review auto, dar iată că în sfârșit am reușit să mai vin către voi cu o prezentare de mașină, de data asta un EV destul de popular la noi în țară. De fapt, conform datelor pe ultimul trimestru din 2025, se pare că Ford…

Toyota a fost şi în 2025 liderul absolut al pieţei auto la nivel mondial, gigantul japonez livrând peste 11.32 milioane de automobile

Gigantul japonez este de prin 2020 pe prima treaptă a podiumului, mai mereu la mare distanţă de concurenţă. În 2023 aflam că Toyota a comercializat la nivel global peste 11.23 milioane de automobile, iar în 2024 scriam de peste 10.82 milioane de maşini.

Am condus Renault Clio 2026 – primele impresii pentru noua generație a celui mai de succes Renault din istoria mărcii

Clio a fost introdus pe piață încă din 1990, deci se poate lăuda cu o carieră de circa 35 de ani, perioadă în care s-a trecut prin șase generații distincte. Cu ultima dintre ele am luat contact acum câteva zile, când am condus versiunea HEV (Full Hybrid E-Tech) pe câțiva zeci de kilometri.