Piaţa auto de maşini noi din România îşi revine rapid, vânzările din august crescând cu peste 50%

gAuto
/
/
2 sept. 25
/

Piaţa auto de maşini noi pare a ieşi din coma indusă de suspendarea programului Rabla, înmatriculările din iulie şi august readucând zâmbetul pe buze în rândul producătorilor şi a dealerilor.

Dacă în luna iulie au fost înmatriculate 16.362 maşini (+25.31% vs iulie 2024), în august rezultatul a fost şi mai bun, numărul înmatriculărilor crescând cu 51.67% vs august 2024, ajungând astfel la un total de 15.125 unităţi.

Vedetele din august au fost Dacia Logan (peste 1600 unităţi înmatriculate), Dacia Duster (peste 1150 unităţi înmatriculate), Dacia Sandero (peste 600 unităţi înmatriculate), Toyota Corolla (peste 550 unităţi înmatriculate) şi Hyundai Kona (peste 500 unităţi înmatriculate).

Deşi aceste rezultate sunt spectaculoase, piaţa la nivel de an rămâne pe -10% (în perioada ianuarie – august 2025 au fost înmatriculate 95.843 unităţi vs 106.534 unităţi în aceeaşi perioadă a anului trecut).

Topul primelor 10 mărci pentru perioada ianuarie – august 2025 rămâne neschimbat:

  • Dacia – 26878 unităţi;
  • Toyota – 9277 unităţi;
  • Skoda – 7385 unităţi;
  • Volkswagen – 6526 unităţi;
  • Renault – 5777 unităţi;
  • Hyundai – 5124 unităţi;
  • Ford – 4549 unităţi;
  • Mercedes – 3808 unităţi;
  • BMW – 3554 unităţi;
  • Suzuki – 3022 unităţi.

Via: acarom.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…