Piaţa auto din România încă trăieşte, în 2024 atât înmatriculările de maşini noi, cât şi cele de maşini second hand, au fost pe plus în comparaţie cu 2023

gAuto
/
/
3 ian. 25
/

Deşi citesc periodic foarte multe comentarii nemulţumite de scumpirile nejustificate din ultima perioadă, realitatea ne dovedeşte încă o dată că nu cei care comentează sunt activi efectiv şi în piaţă.

Conform celor mai recent date ACAROM, în România anului 2024 au fost înmatriculate 151.105 maşini noi, în creştere cu 4.49% YoY. O situaţie similară întâlnim şi în cazul maşinilor second hand, numărul total al înmatriculărilor fiind de 328.834 unităţi, în creştere cu 3.95% YoY.

Deci da, piaţa auto din România încă trăieşte, ba chiar este şi pe plus an pe an.

Şi pentru că vorbim de final de an, haideţi să vedem care au fost şi cei mai apreciaţi producători pe plan local (situaţia se referă strict la înmatriculările de maşini noi):

  • Dacia – 44.430 unităţi;
  • Toyota – 12.818 unităţi;
  • Skoda – 10.612 unităţi;
  • Hyundai – 10.268 unităţi;
  • Renault – 10.252 unităţi;
  • Volkswagen – 9.623 unităţi;
  • Ford – 6.493 unităţi;
  • Mercedes – 5.430 unităţi;
  • BMW – 4.895 unităţi;
  • Suzuki – 4.435 unităţi.

Mă surprinde plăcut lupta foarte strânsă dintre locurile 3-5. Între ultima treaptă a podiumului şi locul 5 a fost o diferenţă de doar 360 de unităţi.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).