Piaţa auto din România încă trăieşte, în 2024 atât înmatriculările de maşini noi, cât şi cele de maşini second hand, au fost pe plus în comparaţie cu 2023

gAuto
/
/
3 ian. 25
/

Deşi citesc periodic foarte multe comentarii nemulţumite de scumpirile nejustificate din ultima perioadă, realitatea ne dovedeşte încă o dată că nu cei care comentează sunt activi efectiv şi în piaţă.

Conform celor mai recent date ACAROM, în România anului 2024 au fost înmatriculate 151.105 maşini noi, în creştere cu 4.49% YoY. O situaţie similară întâlnim şi în cazul maşinilor second hand, numărul total al înmatriculărilor fiind de 328.834 unităţi, în creştere cu 3.95% YoY.

Deci da, piaţa auto din România încă trăieşte, ba chiar este şi pe plus an pe an.

Şi pentru că vorbim de final de an, haideţi să vedem care au fost şi cei mai apreciaţi producători pe plan local (situaţia se referă strict la înmatriculările de maşini noi):

  • Dacia – 44.430 unităţi;
  • Toyota – 12.818 unităţi;
  • Skoda – 10.612 unităţi;
  • Hyundai – 10.268 unităţi;
  • Renault – 10.252 unităţi;
  • Volkswagen – 9.623 unităţi;
  • Ford – 6.493 unităţi;
  • Mercedes – 5.430 unităţi;
  • BMW – 4.895 unităţi;
  • Suzuki – 4.435 unităţi.

Mă surprinde plăcut lupta foarte strânsă dintre locurile 3-5. Între ultima treaptă a podiumului şi locul 5 a fost o diferenţă de doar 360 de unităţi.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).