gAuto
China în sus, China în jos, orice am face ne lovim de această ţară. Dacă ne uităm pe majoritatea produselor din casă vom vedea că acestea sunt “Made in China”, iar dacă de obicei suntem obişnuiţi cu informaţii legate de copiile chinezeşti, iată că în acest articol vom vorbi despre o inovaţie: primul tramvai fără şine.
Tramvaiul testat zilele acestea în provincia Hunan este 100% electric, rulează cu o viteză de până la 70 km / h pe o şină virtuală, are o lungime de 32 metri, o înălţime de 3.4 metri, 3 compartimente (la nevoie se pot suplimenta), poate transporta până la 307 pasageri şi integrează baterii litiu-ion ce oferă o autonomie de 25 km (timpul de încărcare a acestora este de doar 10 minute).
Pentru a-şi respecta traseul, tramvaiul utilizează tehnologia Autonomous Rail Rapid Transit (ART) care prin intermediul unor senzori speciali poate identifica şi urmări trasee virtuale. În plus, dacă sistemul de navigaţie detectează în trafic un ambuteiaj, acesta poate schimba automat direcţia de mers pe cel mai liber drum.
Tramvaiul foloseşte roţi pe cauciuc şi este recomandat oraşelor mici unde construirea unor şine metalice clasice nu este fezabilă. Preţul de construcţie este de 5 ori mai mic decât al unui tramvai convenţional modern, adică aproximativ 10 milioane de euro, iar durata de viaţă garantată de producător este de minim 25 de ani.
Primul tramvai fără şine ar putea circula în China începând cu anul 2018.
