Probleme la Stellantis, gigantul auto urmând a opri temporar producţia în 6 fabrici din Europa

gAuto
/
/
24 sept. 25
/

După un 2023 de mare succes, an în care Stellantis a fost cel mai profitabil grup auto din lume, 2024 parcă a venit de nicăieri.

Gigantul auto a vândut anul trecut doar 5.47 milioane de maşini, în scădere cu 14.4% vs 2023. În cifre exacte vorbim de un minus în vânzări de peste 800.000 unităţi an pe an. Minusul este enorm, iar datele disponibile la zi pentru 2025 sunt şi mai îngrijorătoare. Vânzările Stellantis din primele 8 luni ale acestui an sunt în scădere cu 6.6% vs aceeaşi perioadă de anul trecut, semn că 2025 se anunţă şi mai modest.

Reprezentanţii Stellantis au anunţat recent că vor opri temporar producţia în 6 fabrici din Europa. Decizia a fost luată pe fondul unei cereri reduse pentru maşinile grupului.

Cele 6 uzine ce îşi vor opri temporar activitatea sunt:

  • Poissy, Franţa;
  • Pomigliano, Italia;
  • Tychy, Polonia;
  • Eisenach, Germania;
  • Zaragoza, Spania;
  • Madrid, Spania.

Fabricile vor avea producţia oprită între minim 5 zile şi maxim 3 săptămâni (depinde de la caz la caz).

Este clar că Stellantis trece printr-o perioadă dificilă şi nu văd cum s-ar putea redresa prea curând.

Pentru cei care nu ştiu, Stellantis este unul dintre cele mai grupuri auto din lume, acesta având în portofoliu 14 mărci auto: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram și Vauxhall.

Sursa: autonews.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În timp ce noua Dacia Striker va fi fabricată în Turcia, în România, la Mioveni, Dacia va reduce producţia şi ar putea concedia în 2026 peste 1200 de angajaţi

Pe 10 martie aflam primele detalii despre noua maşină Dacia Striker. Cu un preţ de plecare de sub 25.000 de euro, viitorul crossover de segment C, va fi fabricat la uzina Oyak Renault din Bursa, Turcia.

Cum arată noua Dacia Striker (crossover-ul de segment C fabricat în Turcia)?

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că noua maşină Dacia se va numi comercial Dacia Striker. Acest nume este uşor recognoscibil prin terminaţia „ER”, semnătură consacrată a gamei (asemenea modelelor Duster, Jogger și Bigster, îl integrează firesc în familia Dacia).

Am condus noile Dacia Logan, Sandero Stepway și Jogger (facelift) – primele impresii cu accent pe noua motorizare ECO-G 120

În urmă cu câteva zile am mers cu noile Dacia Logan, Sandero Stepway și Jogger pe un traseu București - Constanța și retur, iar ce am descoperit veți afla din rândurile următoare. Toate cele trei modele au primit un facelift, chiar dacă nu foarte pronunțat, însă suficient cât să putem avea ce discuta despre fiecare…