Probleme la Stellantis, gigantul auto urmând a opri temporar producţia în 6 fabrici din Europa

gAuto
/
/
24 sept. 25
/

După un 2023 de mare succes, an în care Stellantis a fost cel mai profitabil grup auto din lume, 2024 parcă a venit de nicăieri.

Gigantul auto a vândut anul trecut doar 5.47 milioane de maşini, în scădere cu 14.4% vs 2023. În cifre exacte vorbim de un minus în vânzări de peste 800.000 unităţi an pe an. Minusul este enorm, iar datele disponibile la zi pentru 2025 sunt şi mai îngrijorătoare. Vânzările Stellantis din primele 8 luni ale acestui an sunt în scădere cu 6.6% vs aceeaşi perioadă de anul trecut, semn că 2025 se anunţă şi mai modest.

Reprezentanţii Stellantis au anunţat recent că vor opri temporar producţia în 6 fabrici din Europa. Decizia a fost luată pe fondul unei cereri reduse pentru maşinile grupului.

Cele 6 uzine ce îşi vor opri temporar activitatea sunt:

  • Poissy, Franţa;
  • Pomigliano, Italia;
  • Tychy, Polonia;
  • Eisenach, Germania;
  • Zaragoza, Spania;
  • Madrid, Spania.

Fabricile vor avea producţia oprită între minim 5 zile şi maxim 3 săptămâni (depinde de la caz la caz).

Este clar că Stellantis trece printr-o perioadă dificilă şi nu văd cum s-ar putea redresa prea curând.

Pentru cei care nu ştiu, Stellantis este unul dintre cele mai grupuri auto din lume, acesta având în portofoliu 14 mărci auto: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram și Vauxhall.

Sursa: autonews.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase:

2025 a fost un an record pentru producătorii auto chinezi în România, numărul înmatriculărilor crescând de 6 ori comparativ cu 2024 (cele mai de succes nume au fost MG, BYD, Geely şi Chery)

Piaţa auto de maşini noi din România a avut un an tensionat, însă luna decembrie a fost una de vis (+54.36% vs decembrie 2024), astfel că la nivel de 2025 putem vorbi de o creştere mică de 3.77% vs 2024 (156.083 unităţi înmatriculate).

Autoliv a lansat un nou volan pliabil, acesta urmând a fi folosit pe o maşină ce va fi prezentată oficial în 2026

Personal am crezut că această noutate adusă de Autoliv este prima din industria auto, însă am zis că înainte să spun vreo prostie, să fac un research rapid. Şi bine am făcut. Se pare că Ford Transit Custom din generaţia 2023 primea la nivel de opţionale un astfel de volan pliabil, unul ce permitea transformarea…