Probleme la Stellantis, gigantul auto urmând a opri temporar producţia în 6 fabrici din Europa

gAuto
/
/
24 sept. 25
/

După un 2023 de mare succes, an în care Stellantis a fost cel mai profitabil grup auto din lume, 2024 parcă a venit de nicăieri.

Gigantul auto a vândut anul trecut doar 5.47 milioane de maşini, în scădere cu 14.4% vs 2023. În cifre exacte vorbim de un minus în vânzări de peste 800.000 unităţi an pe an. Minusul este enorm, iar datele disponibile la zi pentru 2025 sunt şi mai îngrijorătoare. Vânzările Stellantis din primele 8 luni ale acestui an sunt în scădere cu 6.6% vs aceeaşi perioadă de anul trecut, semn că 2025 se anunţă şi mai modest.

Reprezentanţii Stellantis au anunţat recent că vor opri temporar producţia în 6 fabrici din Europa. Decizia a fost luată pe fondul unei cereri reduse pentru maşinile grupului.

Cele 6 uzine ce îşi vor opri temporar activitatea sunt:

  • Poissy, Franţa;
  • Pomigliano, Italia;
  • Tychy, Polonia;
  • Eisenach, Germania;
  • Zaragoza, Spania;
  • Madrid, Spania.

Fabricile vor avea producţia oprită între minim 5 zile şi maxim 3 săptămâni (depinde de la caz la caz).

Este clar că Stellantis trece printr-o perioadă dificilă şi nu văd cum s-ar putea redresa prea curând.

Pentru cei care nu ştiu, Stellantis este unul dintre cele mai grupuri auto din lume, acesta având în portofoliu 14 mărci auto: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram și Vauxhall.

Sursa: autonews.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Sezonul 2025 din Formula 1 se încheie în acest weekend, iar lupta pentru titlul mondial se dă între trei piloţi (se anunţă 3 zile explozive)

În luna februarie a acestui an vă scriam un articol legat de startul noului sezon de Formula 1. Cum timpul nu iartă pe nimeni, iată că vin în atenţia voastră cu un nou articol, unul în care vă prezint finalul sezonului.

Un nou brand auto chinezesc va intra în România în 2026 (face parte din grupul Chery)

Lansările de branduri auto chinezeşti vor continua şi în 2026, piaţa de maşini noi din România urmând a deveni din ce în ce mai aglomerată.

Românii au cumpărat masiv maşini noi în luna noiembrie, creşterea fiind de peste 35% an pe an

Într-o ţară în care la nivel economic cureaua a fost strânsă începând cu a doua jumătate a anului, vânzările de maşini noi merg exact invers, impulsionate oarecum şi de relansarea programului Rabla în varianta cu buget mai mic.