Probleme mari pentru producătorii auto chinezi, până în 2030 foarte mulţi dintre aceştia urmând a da faliment (statul chinez NU va mai subvenţiona direct industria auto)

gAuto
/
/
2 nov. 25
/

Producătorii auto chinezi au primit zilele acestea o veste extrem de dură, una care sunt sigur că a creat şi va crea în continuare agitaţie şi chiar panică în birourile managerilor.

Agenţia de stat Xinhua News Agency a anunţat săptămâna aceasta care sunt priorităţile guvernului chinez în cadrul noului plan cincinal, cel ce se va aplica în perioada 2026 – 2030. Statul chinez a decis că în acest interval de timp NU va mai subvenţiona direct industria auto.

Autorităţile chineze consideră că după mai bine de 15 ani de subvenţii şi ajutoare directe pentru producătorii auto, piaţa a ajuns la un nivel ridicat de maturitate şi se poate menţine competitivă şi fără intervenţia statului.

În China sunt activi peste 160 de producători auto, însă pare destul de sigur că fără ajutorul statului, foarte mulţi dintre aceştia vor da faliment până în 2030. Guvernul chinez este conştient de acest aspect, însă este clar că în prezent nu este loc pentru toată lumea, iar o selecţie naturală trebuie făcută.

Cei mai mici şi mai vulnerabili vor ceda primii, însă nu ar trebui să ne surprindă nici dacă nume cunoscute, unele chiar prezente şi în Europa, vor avea probleme de competitivitate.

Revenind la strategia guvernului chinez pentru perioada 2026 – 2030, acesta a decis să investească resurse importante în inteligenţa artificială, tehnologii pentru energie din hidrogen, biotehnologie, fuziunea nucleară și tehnologii cuantice.

Sursa: reuters.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Opel anunță că vom avea Corsa GSe în versiune de serie

După ce la jumătatea anului trecut Opel anunța că Mokka GSe va intra în producția de serie, compania germană revine acum cu un anunț similar și pentru Corsa GSe. Modelul vine în contextul în care Opel accelerează electrificarea gamei, fiind prima marcă din grupul Stellantis care oferă toate modelele și în versiuni complet electrice.

Dacia lansează Duster Spirit of Sand, ediție limitată la 500 de unități și destinată exclusiv pieței din România

După ce a obținut o victorie uriașă în Dakar 2026, Dacia pare că vrea să marcheze această reușită prin lansarea unui model ediție specială, și care putea fi mai potrivit pentru asta decât Duster?! Astfel, Dacia Duster Spirit of Sand va fi produs în doar 500 de exemplare și va fi disponibil la vânzare doar…

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.