Producătorul auto chinez Geely şi cel american Ford au bătut palma şi vor folosi la comun fabrica Ford din Valencia, Spania

gAuto
/
/
23 iul. 26
/

Fabrica Ford din Valencia, Spania, este cea mai mare uzină a constructorului american din afara Statelor Unite ale Americii. Complexul se întinde pe o suprafaţă de aproximativ 2,7 milioane de metri pătraţi, în fabrică lucrează undeva la 4800 de angajaţi, iar la capacitate maximă, uzina poate produce până la 450.000 de vehicule anual.

Producătorul auto chinez Geely şi cel american Ford au anunţat în urmă cu doar câteva ore un perteneriat, unul care va permite utilizarea la comun a acestei fabrici din Valencia.

Cei doi producători vor înfiinţa o companie mixtă care va produce doar modele electrificate, una ce va fi deţinută într-un procent de 66% de Ford şi de 34% de Geely. Noua entitate îşi va începe activitatea în prima parte a anului viitor, iar primele vehicule în noul format vor fi fabricate începând cu 2028 (se doreşte producerea unui nou crossover electric pentru Ford, a unui nou membru al familiei Bronco şi a două SUV-uri electrice Geely).

„Societatea mixtă răspunde noilor realități ale pieței europene, concurență globală intensă, presiune constantă asupra costurilor și reglementări tot mai stricte, repoziționând uzina din Valencia pentru a produce la nivelul noului standard de cost al industriei”, au afirmat companiile în comunicatul comun.

Sursa: cnbc.com

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Cea mai urâtă maşină din lume a primit un concept nou şi mai urât

În 2023 vă scriam un articol prin intermediul căruia vă spuneam că din punctul meu de vedere, cea mai urâtă maşină din lume a fost, este şi va rămâne, Fiat Multipla. În acel articol v-aţi expus şi voi punctele de vedere şi chiar s-au strâns zeci de comentarii extrem de interesante.

În timp ce China adoptă o electrificare rapidă a parcului auto, Statele Unite ale Americii pare că renunţă la idee şi trece iar la termice (Europa este fix la mijloc)

Tranziția către mobilitatea electrică nu mai este un fenomen omogen la nivel global, ci a devenit o cursă purtată pe trei paliere de viteză complet diferite. În timp ce China atinge cote de piață de neimaginat cu doar câțiva ani în urmă, piața din Statele Unite înregistrează o încetinire accentuată, iar Europa încearcă să mențină…

Volkswagen ID. Tiguan a fost lansat oficial şi vine cu grafică retro pentru şofer şi ecran digital pentru pasagerul din dreapta (care este preţul de plecare din România?)

Volkswagen face un pas strategic major în lupta electrificării și renunță la nomenclatura pur numerică pentru modelele de volum. Nemții au dezvăluit oficial noul Volkswagen ID. Tiguan, SUV-ul compact electric dezvoltat ca succesor direct pentru ID.4 și ID.5 (care urmează să fie retrase din producție).