Producătorul chinez BYD Auto va demara producţia de maşini electrice în Europa din toamna acestui an

gAuto
/
/
19 feb. 25
/

BYD Auto este producătorul chinez de maşini electrice şi plug-in hybrid cu cea mai rapidă rată de creştere din ultimii ani, 2023 şi 2024 fiind deja ani de referinţă. În 2023 compania a reuşit să vândă 3.02 milioane unităţi, în timp ce în 2024 vânzările au ajuns la 4.27 milioane unităţi (+41% YoY). Toate aceste rezultatele sunt pur şi simplu remarcabile, în contextul în care în 2021 acelaşi BYD Auto vindea puţin peste 721.000 de maşini.

Cert este că producătorul chinez îşi doreşte o prezenţă mai puternică în Europa, astfel că în toamna acestui an va demara producţia de maşini electrice. Gheaţa va fi spartă în luna octombrie de uzina BYD Auto din Szeged, Ungaria, cea care va fabrica modelele BYD Dolphin şi BYD Atto 3.

Din martie 2026 va intra în producţie şi uzina din Turcia, astfel că în momentul în care cele două fabrici vor ajunge la capacitate maximă (undeva în a doua jumătate a anului viitor), acestea vor avea o capacitate cumulată de producţie de peste 500.000 unităţi / an.

Cele două unităţi de producţie vor oferi celor de la BYD Auto un avantaj competitiv în raport cu alţi producători chinezi, deoarece îi vor permite acestuia să evite taxele vamale de import impuse de Uniunea Europeană (în prezent BYD Auto plăteşte pentru orice maşină electrică adusă din China undeva la 27% taxe vamale).

Via: automarket.ro
Categorii: gEV
Cuvinte cheie: BYD, BYD Auto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…

Mazda 6e Takumi Plus 2025 (68 kWh / 258 CP) – review (Un sedan arătos din Țara Soarelui Răsare, dar nu tocmai…) 

Ultima mașină testată și prezentată aici pe site, înainte de cea de azi, a fost un EV, iar acum revin tot cu un model complet electric. Am mai testat în trecut alt EV de la Mazda, pe atunci prima încercare și nu neapărat cea mai reușită a acelui moment, dar acum este vorba despre cu…

Chinezii de la CATL au lansat săptămâna aceasta două noi baterii pentru maşini electrice, unele ce fac ca tehnologia existentă în prezent să pară deja învechită

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.