Programele Rabla Clasic şi Rabla Plus vor fi lansate oficial pe 4 februarie

/
/
7 ian. 22
/

Începând cu data de 3 decembrie 2021 programele Rabla Clasic şi Rabla Plus au fost suspendate de către AFM. Aceasta şi-a justificat decizia prin nevoia unei analize a modului de derulare al acestor programe.

Se pare că reprezentanţii Ministerului Mediului, Apelor şi Pădurilor aproape au finalizat noile programe, acestea urmând a fi prezentate în detaliu săptămana viitoare. Chiar dacă mai sunt câteva zile până când vom cunoaşte noutăţile aplicabile pentru 2022, Tanczos Barna, ministrul Mediului, Apelor şi Pădurilor, a anunţat că programele Rabla Clasic şi Rabla Plus vor fi lansate oficial pe 4 februarie.

„În câteva zile se finalizează Programul „Rabla” pentru versiunea 2022 – 2024. Am promis asociațiilor de profil predictibilitate și dorim să prezentăm un program care are ca obiective nu închiderea porților imediat după terminarea banilor, ci o etapizare și o predictibilitate în ceea ce privește finanțarea și avantajele unui asemenea program. La ora actuală există măsuri de încurajare a celor care vor să cumpere mașini noi, inclusiv pentru a susține industria autohtonă de producere a autoturismelor. Programul „Rabla” pentru acest an va fi lansat în 4 februarie, în Vinerea Verde. Programul, așa cum va fi propus, va fi gata probabil mâine. Săptămâna viitoare vom avea toate elementele și le vom prezenta.” a declarat acesta.

O altă informaţie importantă furnizată săptămana aceasta de Tanczos Barna este aceea că în 2022 nu vom avea noi taxe auto. S-ar putea să avem ceva surprize în programele Rabla Clasic şi Rabla Plus, inclusiv unele menite să susţină industria autohtonă de producţie a autoturismelor (am putea avea bonusuri suplimentare pentru achiziţia de maşini Dacia sau Ford).

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.