Programul Rabla 2020 începe din luna martie. Detalii + ofertele Dacia

/
/
16 feb. 20
/

Săptămâna aceasta au fost anunţate caracteristicile programului Rabla 2020. Acesta este împărţit în două mari categorii:

Rabla Clasic

  • buget 405 milioane lei;
  • aproximativ 60.000 de vouchere;
  • valoarea primei de casare este de 6500 lei, aproximativ 1350 euro;
  • ecobonus de 1000 lei dacă pragul de emisie CO2 este sub 96 grame;
  • ecobonus de 1000 lei dacă dacă maşina cumpărată beneficiază de sistem GPL;
  • ecobonus de 2500 lei pentru maşinile hibride convenţionale;
  • primă de casare de 3500 lei pentru motociclete.

Rabla Plus

  • buget de 140 milioane lei;
  • primă de casare de 10.000 euro pentru full electric şi 4500 euro pentru hibrid plug-in;
  • buget suficient pentru 2500 maşini full electric şi 400 maşini hibride plug-in;
  • maşina cumpărată prin programul Rabla Plus nu poate fi vândută în primul an de la achiziţie;
  • pentru motocicletele cu propulsie electrică există o reduceri de 3000 lei, adică aproximativ 600 euro.

Programul Rabla 2020 începe din luna martie, iar producătorii auto au început deja să îşi prezinte ofertele. Dacia, de exemplu, vine cu o ofertă destul de bogată cu preţuri ce pleacă de la 5990 euro cu TVA inclus:

  • Dacia Logan Acces SCe 73 – preț 5.990 euro;
  • Dacia Logan Seria Limitată Plus Blue dCi 75 – preț 8.690 euro;
  • Dacia Logan MCV Seria Limitată Plus SCe 73 – preț 8.040 euro;
  • Dacia Sandero Stepway Ambiance SCe 73 – preț 7.500 euro;
  • Dacia Sandero Stepway TCe 90 – preț 9.490 euro;
  • Dacia Sandero Stepway Prestige Blue dCi 95 – preț 11.440 euro;
  • Dacia Dokker Ambiance Blue dCi 75 – preț 11.190 euro;
  • Dacia Duster GPL Comfort TCe 100 GPL – preț 12.990 euro;
  • Dacia Duster Essential TCe 100 – preț 11.990 euro;
  • Dacia Duster Connected by Orange Blue dCi 115 4WD – preț 17.740 euro.
Sursa: economica.net, dacia.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Inginerii IIHS (echivalentul EuroNCAP din SUA) au luat două Chevrolet Blazer (fabricaţie 1996 şi 2026) şi le-au ciocnit frontal pentru a arăta evoluţia în materie de siguranţă din ultimii 30 de ani

Pentru a ne face o idee generală despre cât de sigură este o maşină, noi, europenii, ne raportăm de obicei la faimoasele teste EuroNCAP. Teste similare sunt făcute în Statele Unite ale Americii de către Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

Industria auto germană trece prin cea mai gravă criză din istoria sa (vor fi concediaţi peste 100.000 de angajaţi)

Industria auto germană era nu cu mult timp în urmă mândria Europei, una dintre cele mai puternice ramuri ale economiei de pe bâtrânul continent.

Deşi încă reduse ca volum, vânzările producătorilor auto chinezi în Uniunea Europeană au un ritm de creştere foarte bun (avem creştere şi de peste 500% an pe an)

Producătorii auto chinezi au încă volume mici în Uniunea Europeană, însă în prezent ei sunt pe un val care vine puternic către plaja controlată de industria auto europeană (nu degeaba se doreşte acum şi introducerea de taxe vamale pentru modelele chinezeşti PHEV).