Record în luna iulie pe piaţa auto chineză: maşinile electrice şi cele plug-in hybrid au reprezentat mai bine de 50% din totalul vânzărilor

/
/
10 aug. 24
/

Piaţa auto globală va fi dominată fără doar şi poate de industria auto chineză în următorii ani, tocmai de aceea eu zic că este interesant să vedem cum evoluează şi piaţa locală chineză, cea mai mare piaţă auto din lume.

Conform celor mai recente date furnizate de către Asociația Producătorilor Auto din China, luna iulie a fost una istorică pentru această ţară, maşinile electrice şi cele plug-in hybrid reprezentând 50.7% din vânzările totale (+37% YoY în ceea ce priveşte cele două categorii).

Rezultatul este unul şi mai impresionant în contextul în care în urmă cu trei ani cele două categorii (electrice şi plug-in hybrid) reprezentau doar 7% din totalul vânzărilor auto.

Într-un grafic realizat de către cei de la Reuters se observă clar cât de repede au evoluat lucrurile în aceşti 3 ani:

Pare foarte sigur că anul viitor pe vremea aceasta vânzările de maşini electrice şi cele plug-in hybrid vor depăşi lejer borna de 50%, iar ce numim astăzi un rezultat istoric, atunci va fi o normalitate.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.