Record în luna iulie pe piaţa auto chineză: maşinile electrice şi cele plug-in hybrid au reprezentat mai bine de 50% din totalul vânzărilor

/
/
10 aug. 24
/

Piaţa auto globală va fi dominată fără doar şi poate de industria auto chineză în următorii ani, tocmai de aceea eu zic că este interesant să vedem cum evoluează şi piaţa locală chineză, cea mai mare piaţă auto din lume.

Conform celor mai recente date furnizate de către Asociația Producătorilor Auto din China, luna iulie a fost una istorică pentru această ţară, maşinile electrice şi cele plug-in hybrid reprezentând 50.7% din vânzările totale (+37% YoY în ceea ce priveşte cele două categorii).

Rezultatul este unul şi mai impresionant în contextul în care în urmă cu trei ani cele două categorii (electrice şi plug-in hybrid) reprezentau doar 7% din totalul vânzărilor auto.

Într-un grafic realizat de către cei de la Reuters se observă clar cât de repede au evoluat lucrurile în aceşti 3 ani:

Pare foarte sigur că anul viitor pe vremea aceasta vânzările de maşini electrice şi cele plug-in hybrid vor depăşi lejer borna de 50%, iar ce numim astăzi un rezultat istoric, atunci va fi o normalitate.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: