Renault renunţă definitiv la producţia modelului Renault Talisman

/
/
3 mart. 22
/

Din păcate sedanurile de clasă medie şi-au pierdut complet din popularitate în dauna SUV-urilor, astfel că acestea au început treptat să fie scoase din producţie.

În primăvara anului trecut Ford anunţa că pe fondul unor vânzări modeste renunţă la modelul Ford Mondeo. În primele zile ale acestui an cei de la Volkswagen au decis să oprească producţia în Europa pentru Volkswagen Passat sedan şi să prelungească puţin agonia pentru Volkswagen Passat Variant (versiunea break).

Mai nou şi Renault a luat o decizie similară, chiar dacă momentan nu vorbim de informaţii oficiale. Se pare că producătorul francez a hotărât să renunţe definitiv la modelul Renault Talisman, inclusiv la Renault Talisman Estate (varianta break). Şi de această dată tot vânzările modeste sunt cele care au stat la baza deciziei.

În prezent mai sunt câteva sedanuri de clasă medie în piaţă, dar oare cât vor mai rezista şi acestea. Aici mă gândesc în mod special la Opel Insignia, Peugeot 508 sau Skoda Superb.

Sursa: motor1.com
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Renault, Renault Talisman, Sedan
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: