Renault renunţă definitiv la producţia modelului Renault Talisman

/
/
3 mart. 22
/

Din păcate sedanurile de clasă medie şi-au pierdut complet din popularitate în dauna SUV-urilor, astfel că acestea au început treptat să fie scoase din producţie.

În primăvara anului trecut Ford anunţa că pe fondul unor vânzări modeste renunţă la modelul Ford Mondeo. În primele zile ale acestui an cei de la Volkswagen au decis să oprească producţia în Europa pentru Volkswagen Passat sedan şi să prelungească puţin agonia pentru Volkswagen Passat Variant (versiunea break).

Mai nou şi Renault a luat o decizie similară, chiar dacă momentan nu vorbim de informaţii oficiale. Se pare că producătorul francez a hotărât să renunţe definitiv la modelul Renault Talisman, inclusiv la Renault Talisman Estate (varianta break). Şi de această dată tot vânzările modeste sunt cele care au stat la baza deciziei.

În prezent mai sunt câteva sedanuri de clasă medie în piaţă, dar oare cât vor mai rezista şi acestea. Aici mă gândesc în mod special la Opel Insignia, Peugeot 508 sau Skoda Superb.

Sursa: motor1.com
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Renault, Renault Talisman, Sedan
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Mai multe ţări africane vor să interzică maşinile cu motoare termice pentru a le înlocui cu cele electrice (şi totul pe repede înainte, mai devreme decât Uniunea Europeană)

În 2024 vă scriam un articol despre Etiopia, prima ţară din lume care a interzis prin lege vânzarea de maşini noi cu motoare termice. În mod surprinzător pentru Etiopia justificarea nu a fost una ecologică, ci economică. Etiopia a importat în 2023 combustibil fosil de 6 miliarde de dolari, iar ţara avea un deficit mare…