Producţia lui Volkswagen Passat sedan a fost oprită definitiv în Europa

/
/
9 ian. 22
/

Piaţa auto europeană se schimbă într-un ritm fără precedent, la fel şi preferinţele oamenilor. Modele de maşini care în urmă cu ceva ani se vindeau ca pâinea caldă, în prezent ajung să fie retrase din lipsă de comenzi.

Un exemplu concret este Ford Mondeo, iar mai nou aflăm că şi celebrul Volkswagen Passat sedan va dispărea de pe piaţă. Se pare că vânzările acestei maşini au atins limite inferioare istorice, iar Volkswagen a decis încetarea producţiei în Europa. Singurul model Volkswagen Passat rămas despre care nu ştim încă dacă va primi o nouă generaţie sau va fi retras la rândul său, este Volkswagen Passat Variant (versiunea break).

Volkswagen are deja alternative la Passat, Volkswagen Arteon fiind una dintre soluţii. Într-un viitor foarte scurt va fi lansat şi noul sedan 100% electric Volkswagen Aero-B, astfel că Passat în forma sa actuală chiar nu îşi mai are rostul.

Este clar că europenii nu mai vor sedanuri, acestea fiind înlocuite de către SUV-uri. Într-un articol de la sfârşitul anului trecut vă spuneam că în 2021 aproape 40% dintre maşinile vândute în Europa au fost SUV-uri (aici includem şi aşa numitele SUV-uri compacte / crossover).

Sursa: autocar.co.uk
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

În curând vom putea conduce cu permisul categoria B şi autovehicule cu o greutate de peste 4 tone (iată de când şi care este explicaţia)

Majoritatea şoferilor din România deţin un permis categoria B, unul care permite conducerea de autovehicule cu masă totală maximă autorizată de 3500 kilograme (3.5 tone).

Scandal pe piaţa auto din România – APIA acuză Ministerul Mediului că viitorul Program Rabla are o abordare discriminatorie şi ar putea afecta concurenţa

Într-un articol anterior vă informam că vom avea Programul Rabla şi în 2026, iar marea schimbare de anul acesta va fi aceea că eligibile pentru program vor fi doar maşinile fabricate în Europa.

De ce cumpără norvegienii doar maşini electrice, deşi vremea la ei este foarte rece, iar autonomiile scad simţitor (explicaţia vă va bulversa)?

Norvegia este ţara cu cea mai mare rată de adopţie a maşinilor electrice din lume, lună de lună fiind înmatriculate aproape în totalitate doar maşini noi cu motoare electrice (procentul este de vreo 96 – 97%).