Producţia lui Volkswagen Passat sedan a fost oprită definitiv în Europa

/
/
9 ian. 22
/

Piaţa auto europeană se schimbă într-un ritm fără precedent, la fel şi preferinţele oamenilor. Modele de maşini care în urmă cu ceva ani se vindeau ca pâinea caldă, în prezent ajung să fie retrase din lipsă de comenzi.

Un exemplu concret este Ford Mondeo, iar mai nou aflăm că şi celebrul Volkswagen Passat sedan va dispărea de pe piaţă. Se pare că vânzările acestei maşini au atins limite inferioare istorice, iar Volkswagen a decis încetarea producţiei în Europa. Singurul model Volkswagen Passat rămas despre care nu ştim încă dacă va primi o nouă generaţie sau va fi retras la rândul său, este Volkswagen Passat Variant (versiunea break).

Volkswagen are deja alternative la Passat, Volkswagen Arteon fiind una dintre soluţii. Într-un viitor foarte scurt va fi lansat şi noul sedan 100% electric Volkswagen Aero-B, astfel că Passat în forma sa actuală chiar nu îşi mai are rostul.

Este clar că europenii nu mai vor sedanuri, acestea fiind înlocuite de către SUV-uri. Într-un articol de la sfârşitul anului trecut vă spuneam că în 2021 aproape 40% dintre maşinile vândute în Europa au fost SUV-uri (aici includem şi aşa numitele SUV-uri compacte / crossover).

Sursa: autocar.co.uk
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: