Producţia lui Volkswagen Passat sedan a fost oprită definitiv în Europa

/
/
9 ian. 22
/

Piaţa auto europeană se schimbă într-un ritm fără precedent, la fel şi preferinţele oamenilor. Modele de maşini care în urmă cu ceva ani se vindeau ca pâinea caldă, în prezent ajung să fie retrase din lipsă de comenzi.

Un exemplu concret este Ford Mondeo, iar mai nou aflăm că şi celebrul Volkswagen Passat sedan va dispărea de pe piaţă. Se pare că vânzările acestei maşini au atins limite inferioare istorice, iar Volkswagen a decis încetarea producţiei în Europa. Singurul model Volkswagen Passat rămas despre care nu ştim încă dacă va primi o nouă generaţie sau va fi retras la rândul său, este Volkswagen Passat Variant (versiunea break).

Volkswagen are deja alternative la Passat, Volkswagen Arteon fiind una dintre soluţii. Într-un viitor foarte scurt va fi lansat şi noul sedan 100% electric Volkswagen Aero-B, astfel că Passat în forma sa actuală chiar nu îşi mai are rostul.

Este clar că europenii nu mai vor sedanuri, acestea fiind înlocuite de către SUV-uri. Într-un articol de la sfârşitul anului trecut vă spuneam că în 2021 aproape 40% dintre maşinile vândute în Europa au fost SUV-uri (aici includem şi aşa numitele SUV-uri compacte / crossover).

Sursa: autocar.co.uk
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cere de urgenţă introducerea de taxe vamale mai mari pentru maşinile PHEV fabricate în China

Oliver Blume, şeful grupului Volkswagen, cel care nu prea mai are multe de pierdut ţinând cont de situaţia precară a gigantului german, a ieşit recent în spaţiul public pentru a pune presiune pe Comisia Europeană.

România ar putea introduce în premieră acciza dinamică în benzinării (valoare acesteia poate să scadă cu până la 25%, atunci când cresc preţurile carburanţilor)

Preţurile carburanţilor au luat-o din nou razna în ultimele zile, pe fondul a două mari evenimente cu impact pentru ţara noastră:

Piaţa auto chineză a ajuns să fie haotică şi absurdă, în prima jumătate a anului 2026 lansându-se oficial peste 650 de modele noi şi facelift-uri (o medie de peste 3,6 modele / zi)

Foarte mulţi apreciază la chinezi viteza de schimbare, trecerea de la o generaţie la alta realizându-se într-un timp foarte scurt, greu de reprodus de restul producătorilor occidentali.