Renault Zoe nu va mai primi o nouă generaţie, maşina urmând a fi înlocuită de modele noi

/
/
17 oct. 22
/

Renault Zoe este un nume foarte cunoscut în lumea auto, această maşină de oraş fiind o deschizătoare de drumuri pentru Renault în categoria vehiculelor electrice.

Din păcate Renault a luat decizia de a renunţa la acest model, actuala generaţie urmând a fi ultima. Peste 2-3 ani când Renault Zoe va fi retrasă definitiv din piaţă, compania franceză pregăteşte două modele noi ce o vor înlocui: Renault 4 (un crossover cu trăsături de SUV) şi Renault 5 (un hatchback clasic de segment B).

Informaţia a fost oferită de către Fabrice Cambolive, Directorul de Operațiuni al mărcii Renault (COO), în cadrul Salonului Auto de la Paris – „Zoe nu va avea o nouă generație. La finalul generației actuale, modelul Zoe va fi înlocuit de modelele Renault 5 și Renault 4.”

O altă noutate oferită de acelaşi Fabrice Cambolive este aceea că Renault va renunţa la conceptul de închiriere a bateriei pentru maşinile electrice„La începuturi, prin 2012, nu știam care va fi valoarea pe piață a mașinilor electrice, cum se vor degrada bateriile în timp și nu voiam ca această povară să cadă pe clienți. Dar realitatea este că literalmente nu există mașini electrice Renault pe piața second hand, se vând imediat, chiar dacă au 5-10 ani vechime. Iar starea de sănătate a bateriilor este, în general, peste 70%. Așadar, am depășit faza în care să ne facem griji despre durabilitatea bateriilor și despre cost.”

La final aflăm şi că numele Megane va rămâne în continuare în portofoliul Renault, în timp ce pentru Clio nu a fost luată încă o decizie (dacă se merge mai departe sau se renunţă la el).

Sursa: hotnews.ro
Categorii: gEV
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…

Mazda 6e Takumi Plus 2025 (68 kWh / 258 CP) – review (Un sedan arătos din Țara Soarelui Răsare, dar nu tocmai…) 

Ultima mașină testată și prezentată aici pe site, înainte de cea de azi, a fost un EV, iar acum revin tot cu un model complet electric. Am mai testat în trecut alt EV de la Mazda, pe atunci prima încercare și nu neapărat cea mai reușită a acelui moment, dar acum este vorba despre cu…

Chinezii de la CATL au lansat săptămâna aceasta două noi baterii pentru maşini electrice, unele ce fac ca tehnologia existentă în prezent să pară deja învechită

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.