Renault Zoe nu va mai primi o nouă generaţie, maşina urmând a fi înlocuită de modele noi

/
/
17 oct. 22
/

Renault Zoe este un nume foarte cunoscut în lumea auto, această maşină de oraş fiind o deschizătoare de drumuri pentru Renault în categoria vehiculelor electrice.

Din păcate Renault a luat decizia de a renunţa la acest model, actuala generaţie urmând a fi ultima. Peste 2-3 ani când Renault Zoe va fi retrasă definitiv din piaţă, compania franceză pregăteşte două modele noi ce o vor înlocui: Renault 4 (un crossover cu trăsături de SUV) şi Renault 5 (un hatchback clasic de segment B).

Informaţia a fost oferită de către Fabrice Cambolive, Directorul de Operațiuni al mărcii Renault (COO), în cadrul Salonului Auto de la Paris – „Zoe nu va avea o nouă generație. La finalul generației actuale, modelul Zoe va fi înlocuit de modelele Renault 5 și Renault 4.”

O altă noutate oferită de acelaşi Fabrice Cambolive este aceea că Renault va renunţa la conceptul de închiriere a bateriei pentru maşinile electrice„La începuturi, prin 2012, nu știam care va fi valoarea pe piață a mașinilor electrice, cum se vor degrada bateriile în timp și nu voiam ca această povară să cadă pe clienți. Dar realitatea este că literalmente nu există mașini electrice Renault pe piața second hand, se vând imediat, chiar dacă au 5-10 ani vechime. Iar starea de sănătate a bateriilor este, în general, peste 70%. Așadar, am depășit faza în care să ne facem griji despre durabilitatea bateriilor și despre cost.”

La final aflăm şi că numele Megane va rămâne în continuare în portofoliul Renault, în timp ce pentru Clio nu a fost luată încă o decizie (dacă se merge mai departe sau se renunţă la el).

Sursa: hotnews.ro
Categorii: gEV
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…