România a fost ciudăţenia Uniunii Europene în luna martie, vânzările de maşini electrice au scăzut cu 35.7%, în timp ce vânzările de maşini diesel au crescut cu 34.1%

/
/
20 apr. 24
/

ACEA (Asociaţia Europeană a Producătorilor de Automobile) a publicat cel mai recent raport al vânzărilor auto, cel aferent pentru luna martie 2024.

La nivelul Uniunii Europene vânzările au scăzut cu 5.2% vs aceeaşi lună din 2023 (YoY), înregistrările totale depăşind cu foarte puţin bariera a 1 milion de unităţi (1.031.875 unităţi mai exact).

Cele mai mari creşteri le-au avut maşinile hibride (+12.6% YoY), restul segmentelor fiind în general pe minus: maşinile electrice (-11.3% YoY), benzină (-10.2% YoY) sau diesel (-18.5% YoY).

România pare a fi o ciudăţenie a Uniunii Europene, ţara noastră înregistrând cea mai mare creştere când vine vorba de vânzări ale maşinilor diesel (peste noi mai este şi Malta, dar acolo au fost 80 de maşini vândute, cantitate neglijabilă). Dacă în martie 2023 în România se vindeau 1348 maşini diesel, în martie 2024 au fost comercializate 1807 maşini diesel, adică o creştere cu 34.1% YoY.

În acelaşi timp, vânzările de modele electrice au înregistrat o scădere cu 35.7% YoY (doar 660 de unităţi), în timp ce interesul pentru maşinile pe benzină a lipsit cu desăvârşire (-41.8% YoY, 2806 unităţi comercializate).

Şi totuşi luna martie nu pare a fi o anomalie dacă ne referim strict la maşinile diesel. Situaţia primului trimestru în România este următoarea:

  • maşini electrice – 3.400 unităţi vândute, +8.3% YoY;
  • maşini hibride – 11.245 unităţi vândute, +14.3% YoY;
  • maşini pe benzină – 10.464 unităţi vândute, -26% YoY;
  • maşini diesel – 5.320 unităţi vândute, +31.7% YoY;
  • altele – 2.799 unităţi vândute, -51.8% YoY.

Noi şi bulgarii (+45.2% YoY) avem cele mai mari creşteri pe diesel (exceptând Malta care este cantitate neglijabilă), aspect contrastant cu restul Uniunii Europene unde media este de scădere, -10.6% YoY.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).