Românii adoră SUV-urile, vânzările din 2023 fiind unele record pentru această categorie

/
/
20 feb. 24
/

Românii adoră SUV-urile, iar acest lucru se vede şi din evoluţia vânzărilor acestei categorii. În ultimii şapte ani s-au vândut în România peste 360.000 de SUV-uri noi, anul 2023 atingând o cifră impresionantă.

Dacă în 2017 în ţara noastră s-au vândut undeva la 35.000 de SUV-uri, anul trecut românii au cumpărat peste 62.200 de astfel de maşini, record pentru această categorie de maşini. Pentru 2024 estimările sunt şi mai optimiste, APIA indicând vânzări de peste 65.000 de SUV-uri.

Aşa cum era de aşteptat Dacia Duster a fost cel mai bine comercializat model, maşina fiind vândută în peste 10.700 unităţi. Reiese astfel că modelul românesc are o cotă de piaţă de peste 17%, destul de bine aş zice eu. Foarte probabil vânzările vor creşte şi mai mult în 2024 în contextul în care Dacia Duster 3 intră pe piaţă cu un design foarte mişto şi cu dotări şi motorizări decente.

Ce ar mai merita evidenţiat este că această categorie a SUV-urilor a câştigat permanent şi cotă de piaţă, astfel că dacă în 2017 avea o cotă de 26%, anul trecut a ajuns la 44%. Foarte curând o maşină din două vândute în România ar putea fi SUV.

Interesant este că în timp ce SUV-urile cresc în popularitate în rândul europenilor (în Europa acestea au avut în 2023 o cotă de piaţă de 51% din total), oficialităţile din mai multe ţări pregătesc taxe mai mari pentru această categorie de maşini, cât şi diverse limitări în anumite părţi ale oraşelor.

Sursa: hotnews.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.