Rombat deţine singurul laborator de testare a bateriilor din România acreditat la standarde internaționale

gAuto
/
/
7 iul. 25
/

Rombat este liderul pieţei auto româneşti de baterii auto, compania cu o tradiţie de peste 40 de ani având un model de business integrat 100% în România.

Recent am aflat că Rombat deţine singurul laborator de testare a bateriilor din ţara noastră acreditat la standarde internaționale.

Laboratorul de testare baterii Rombat a obținut în acest an acreditarea oficială RENAR, pentru activitatea de încercări prevăzute în Anexa certificatului nr. LI1296, conform standardului internațional SR EN ISO/IEC 17025:2015.

Acreditarea RENAR oferă companiei Rombat capacitatea unică în România de a realiza teste recunoscute internațional, în conformitate cu noul regulament european care impune ca anumite produse să fie însoțite de un dosar tehnic ce include teste realizate într-un laborator acreditat ISO 17025, recunoscut prin acordul ILAC-MRA (International Laboratory Accreditation Cooperation – Mutual Recognition Arrangement).

Laboratoarele de testare sunt o practică standard în rândul producătorilor de baterii și echipamente electrice la nivel internațional, fiind esențiale pentru asigurarea calității, siguranței și conformității produselor cu reglementările internaționale. Producători de top la nivel global dețin astfel de laboratoare utilizate pentru pentru a-și valida produsele înainte de lansare dar și pentru a susține inovația tehnologică.

Pentru extinderea capacității de testare și obținerea acreditării internaționale, Rombat a investit, în ultimii doi ani, peste 150.000 de euro, ținând cont de faptul că implementarea cerințelor ISO/IEC 17025 impune un sistem riguros de management al calității, care duce la procese mai clare, trasabilitate, audituri interne și acțiuni corective.

Laboratorul dispune de o echipă formată dintr-un inginer și trei tehnicieni, operează aproximativ 250 de programe de testare și are capacitatea de a analiza simultan până la 100 de baterii. În procesul de testare, se verifică parametri esențiali precum capacitatea, durabilitatea, performanța la pornire și rezistența la vibrații. Durata testelor variază între 24 de ore și 4 luni, în funcție de specificațiile produsului.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Cum arată noua Dacia Striker (crossover-ul de segment C fabricat în Turcia)?

Într-un articol de acum câteva zile vă spuneam că noua maşină Dacia se va numi comercial Dacia Striker. Acest nume este uşor recognoscibil prin terminaţia „ER”, semnătură consacrată a gamei (asemenea modelelor Duster, Jogger și Bigster, îl integrează firesc în familia Dacia).

Am condus noile Dacia Logan, Sandero Stepway și Jogger (facelift) – primele impresii cu accent pe noua motorizare ECO-G 120

În urmă cu câteva zile am mers cu noile Dacia Logan, Sandero Stepway și Jogger pe un traseu București - Constanța și retur, iar ce am descoperit veți afla din rândurile următoare. Toate cele trei modele au primit un facelift, chiar dacă nu foarte pronunțat, însă suficient cât să putem avea ce discuta despre fiecare…

Maşinile electrice şi cele PHEV ar putea avea în curând etichete energetice (în genul celor de la electrocasnice)

Cred că fiecare dintre noi este atent la consumul de energie electrică atunci când comandă un produs electrocasnic. Prima dată selectăm clasa energetică și după aceea parcurgem specificațiile tehnice (volum, diverse funcții etc).