S-a schimbat schimbarea ! Formula 1 se mută de pe Antena Stars pe Antena 3

/
/
28 feb. 24
/

În urmă cu câteva zile aflam cu o oarecare consternare că Intact Media Grup a achiziţionat drepturile de televizare în ţara noastră pentru următoarele 3 sezoane de Formula 1 (2024, 2025 şi 2026).

Tot atunci scriam că cele 24 de curse din noul sezon vor fi transmise în exclusivitate la televizor pe Antena 1 sau Antena Stars, cât şi online pe platforma AntenaPLAY.

Între timp se pare că s-a schimbat schimbarea, iar Intact Media Grup renunţă la Antena Stars în favoarea Antena 3. Practic noul sezon de Formula 1 va fi transmis de Antena 1 sau Antena 3 la televizor şi de AntenaPLAY în mediul online.

Dacă iniţial am fost dezamăgit că va trebui să ne uităm la Formula 1 pe Antena Stars, acum nu îmi permit niciun comentariu pentru că va trebui să folosesc un limbaj neadecvat. Pentru mine acel post Antena 3 nu există, este scos din lista de canale TV, aşa că voi rămâne doar cu Antena 1.

Iată cum vor arăta transmisiunile pentru primele 2 curse:

  • Antena 1 va începe transmisiile vineri, 1 martie, la ora 18.00 cu calificările din Bahrain, iar sâmbătă va transmite în direct prima cursă a anului – Marele Premiu al Bahrainului, de la ora 17.00. Antrenamentele de pe 29 februarie și 1 martie pot fi urmărite pe AntenaPLAY;
  • Săptămâna viitoare, Antena 3 va transmite calificările Marelui Premiu al Arabiei Saudite, vineri, 8 martie, de la ora 19.00 şi apoi cursa, sâmbătă, 9 martie, de la ora 19.00. Antrenamentele de pe 7 şi 8 martie pot fi urmărite pe AntenaPLAY.

Mai mult conţinut veţi găsi pe AntenaPLAY, aşa cum era de aşteptat. Vorbim de antrenamente, calificări, curse şi chiar ceva conţinut suplimentar.

Sursa: as.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.