Spania impresionează şi anunţă că va aloca aproape 1.3 miliarde de euro în 2026 pentru a sprijini sub o formă sau alta piaţa auto de maşini electrice

gAuto
/
/
7 dec. 25
/

În timp ce multe ţări europene reduc ajutoarele dedicate pieţei auto de maşini electrice, Spania pare a avea o altă strategie, una gândită să ajute ţara pe termen lung.

Guvernul spaniol a anunţat la începutul acestei luni că în 2026 va aloca aproape 1.3 miliarde de euro pentru a sprijini sub o formă sau alta dezvoltarea acestei pieţe:

  • peste 400 de milioane de euro vor fi acordate ca subvenţii directe pentru cumpărarea de autovehicule electrice;
  • peste 580 de milioane de euro vor fi acordate ca sprijin pentru dezvoltarea industriei auto locale, inclusiv sub forma de investiţii în retehnologizare;
  • peste 300 de milioane de euro vor fi acordate pentru instalarea de noi staţii de încărcare dedicate maşinilor electrice.

Guvernul spaniol îşi doreşte să crească ponderea vehiculelor electrice produse în ţară la 95% până în 2035.

„Planul îşi propune să ajute sectorul auto autohton, să se menţină locurile de muncă pe măsură ce producţia se mută către vehiculele electrice şi să se asigure că Spania rămâne al doilea cel mai mare producător de automobile din Europa”, a declarat prim-ministrul Pedro Sanchez.

Interesant este că Spania este una dintre cele mai deschise ţări europene când vine vorba de investiţii din partea industriei auto chinezeşti, astfel că aici vom vedea din ce în ce mai multe fabrici ale producătorilor auto din China (inclusiv CATL va construi o fabrică de baterii, o investiţie estimată la 4 miliarde de euro).

Sursa: reuters.com

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

China a devenit în 2025 ţara cu cele mai multe vânzări auto din lume (a depăşit pentru prima oară în istorie Japonia)

Vorbeam în urmă cu câteva zile cu un prieten despre evoluţia maşinilor electrice în tot acest context global imprevizibil şi chiar am spus la un moment dat că în foarte scurt timp China va ajunge nu doar cel mai mare producător auto global (aici e lider de prin 2008), ci şi cel mai mare vânzător…

Grupul Volkswagen a primit o soluţie radicală pentru ieşirea din criză: închiderea tuturor fabricilor din Germania (cu excepţia a două, singurele profitabile)

Grupul Volkswagen trece printr-o perioadă foarte dificilă, acesta anunţând luna aceasta rezultatele financiare pe 2025. Conform datelor oficiale, gigantul german a înregistrat un profit operaţional cu 53% mai mic comparativ cu 2024, până la 8.9 miliarde de euro. Grupul a ajuns la o marjă de profit operaţională foarte redusă de doar 2.8% / maşină vândută.

Moment istoric, importurile de automobile şi piese auto din China către UE au depăşit pentru prima dată exporturile de automobile şi piese auto din UE către China

2025 a fost un an în care am asistat la un nou moment istoric pe piaţa auto europeană, unul care sigur generează mult stres şi nervi în birourile producătorilor auto de pe bătrânul continent.