SUV electric din China cu autonomie de aproape 1000 kilometri și cel mai bun coeficient aerodinamic din clasa sa

/
/
29 dec. 22
/

Sunt câteva companii chinezești ce ies în evidență prin automobilele electrice prezentate de-a lungul timpului. Una dintre aceste companii este Nio ce a prezentat un SUV 100% electric: Nio EC7.

Iese în evidență prin:

🔋 autonomia de până la 940 kilometri (borna de 1000 kilometri ar putea fi atinsă la generația viitoare);

🚗 cel mai aerodinamic SUV din piață cu un coeficient de 0.23.

În esență este un SUV coupe cu dimensiunile de 4868 mm în lungime, 1974 mm în lățime și 1714 milimetri în înălțime, iar ampatamentul ajunge la 2960 mm.

Încorporează două motoare electrice cu puterea de 653 CP și cuplu de 850 nm. Atinge de la 0 – 100 km/h în 3.8 secunde. Sosește în trei variante ca și capacitate a acumulatorilor: 75, 100 sau 150kWh.

Versiunea cu baterie de 75 kWh atinge autonomie de 490 km în regim CLTC, iar modelul de 150 kWh ar stoca energie suficientă pentru până la 940 km autonomie.

Alte dotări de pe Nio EC7: eleron spate activ, plafon panoramic cu tehnologie electrocromatică ce permite setarea sa în modul transparent sau să blocheze pătrunderea luminii în habitaclu, aer condiționat cu 3 zone, sistem audio cu până la 23 de difuzoare etc.

Prețul de pornire în China este de 65.755 euro, iar livrările încep în mai 2023.

Sursa: Automarket.ro
Categorii: gEV
Cuvinte cheie: automobil electric, Nio EC7, SUV
Emil Dragotă
Co-Fondator al GADGET.ro; Pasionat de tehnologia mobilă, scrie review-urile pentru telefoane mobile, tablete, portabile, aparate foto & video, diferite gadgets etc. Utilizează Samsung Galaxy S26 Ultra, Sony ZV-E10 pentru fotografiile și materialele video făcute la recenziile de pe site. Notebook-ul de gaming Gigabyte Aorus 16X 9SG a fost transformat în desktop PC ad-hoc alături de Mac Mini cu Apple M4. Îi plac discuțiile civilizate bazate pe argumente.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…