gEV
Devine destul de clar că în prezent asistăm la o cursă în dezvoltarea de baterii mai bune, mai rezistente, mai fiabile, mai ieftine, pentru industria auto. Este foarte probabil ca în perioada anilor 2030 să putem cumpăra maşini electrice cu autonomii foarte mari şi timpi de încărcare utopici azi.
gAuto
O veste nu tocmai bună pentru compania românească vine de la Comisia Europeană. Se pare că producătorul din ţara noastră a fost inclus de instituţia europeană într-o anchetă referitoare la constituirea unui cartel între mai mulţi producători de baterii pentru maşini.
gEV
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.
gAuto
Producătorul auto Volvo a şocat puţin piaţa auto în această săptămână când a anunţat că din 2019 renunţă să mai producă maşini doar cu motoare pe combustie internă. Practic peste 1 an şi jumătate compania suedeză cu patronat chinez va lansa şi va produce doar maşini electrice sau hibride.