Luna aceasta Guvernul României a aprobat prin hotărâre înfiinţarea companiei Carpatica Feroviar, una gândită să deservească atât interesele militare ale ţării, cât şi să înlocuiască mult problematica CFR Marfă.
După Tarom, cred că CFR Călători este a doua companie de stat pe care toată lumea o vrea reformată, însă din păcate continua să fie un călcâi al lui Ahile pentru bugetul statului român.
La rubrica „culese din România” postăm de obicei situaţii neobişnuite, unele amuzante, altele nu, momente cum rar ne este dat să întâlnim. Azi avem un nou exemplu, unul cu adevărat de noaptea minţii.
La rubrica „culese din România” postăm de obicei situaţii neobişnuite, unele amuzante, altele nu, momente cum rar ne este dat să întâlnim. Azi avem un nou exemplu, unul destul de neaoş aş spune.
Într-o perioadă în care vorbim de posibilitatea ca inteligenţa artificială să înlocuiască oamenii în multe domenii, despre călătorii turistice în spaţiu, despre drone pe post de taxi şi multe altele, ne dăm două palme şi revenim cu picioarele pe pământ în România.
CFR a desfăşurat în perioada 2 mai – 7 iunie 2023 lucrări de reparaţii la suprastructura feroviară și instalațiile aferente liniei de contact pe Inelul Mare Făurei, iar pentru a o testa, a realizat o cursă de probă cu o locomotivă de călători.
CFR Călători permite de mult timp achiziţia de bilete online, aspect foarte bun în contextul în care nu vrei să ajungi la gară pe grabă. Pentru că se poate şi mai bine, compania a anunţat că începând de săptămâna aceasta românii pot cumpăra bilete online până în momentul plecării trenului din gară.
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), structură cu personalitate juridică aflată în subordinea Ministerului Transportului şi Infrastructurii, intenţionează să dezvolte o platformă comună de emitere a biletelor de tren în România.
Trebuie să recunosc că nu am mai călătorit de vreo 3 ani cu trenul, însă este cunoscută de toată lumea situaţia nu tocmai optimă de călătorie cu CFR Călători.
Dacă vă plimbaţi des cu trenul, trebuie să ştiţi că de la 1 iulie vor creşte preţurile biletelor cu 20%. Ultima mărire de tarif pentru biletele CFR Călători a fost făcută în 2013, adică în urmă cu 9 ani.
Chiar dacă CFR-ul este incapabilă să aducă în ţară noi trenuri sau automotoare, iată că Transferoviar (TFC), o firmă privată, mult mai mică şi mai puţin potentă financiar decât colosul statului, a reuşit să cumpere din Germania 12 trenuri Bombardier Talent BR 643.
CFR Călători a anunţat lansarea aplicaţiei mobile CFR Călători mersul trenurilor şi bilete online. Aceasta va putea fi utilizată din 24 iunie şi va face exact ce spune şi numele: va afişa mersul trenurilor şi va permite achiziţia de bilete.
În 2019 compania de stat CFR Călători a anunţat pierderi totale de 354.5 milioane lei, adică puţin peste 74 milioane de euro. Gândiţi-vă cum vor arăta aceste cifre peste doi ani, atunci când teoretic am putea cere compensaţii pentru întârzieri (unele deloc mici şi deloc rare).
Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a anunţat printr-un comunicat oficial că de astăzi, 11.09.2017, toţi pasagerii prezenţi în Gara de Nord vor beneficia de acces gratuit la reţeaua Wi-Fi a companiei.
Astăzi vă prezentăm o aplicație din categoria „utile”. Nu doar că este extrem de benefică celor care obișnuiesc să călătorească cu trenul în țară, dar face căutarea de informații despre mersul trenurilor să devină o plăcere. [qr]https://market.android.com/details?id=ro.wip.trenuri[/qr] În primul rând funcția de căutare a curselor CFR este simplă, sigură și oferă o serie de informații, […]