Tesla are un început de 2025 dezastruos, vânzările şi valoarea acţiunilor fiind în cădere liberă

Gadget
/
/
10 mart. 25
/

Pe fondul unei schimbări de perspectivă a pieţei auto globale, vânzările Tesla din ultimii ani au mers din bine în mai bine. La fel şi acţiunile.

Compania americană a reuşit să vândă 1.81 milioane de maşini în 2023 şi 1.79 milioane de maşini în 2024, astfel că estimările pentru 2025 păreau optimiste. Pentru primul trimestru al anului previziunile iniţiale au fost de 437.000 de maşini, doar că începutul de an este dezastruos.

Vânzările Tesla din primele două luni s-au prăbuşit în multe pieţe importante, astfel că estimările pentru primul trimestru al anului au fost regândite de către specialişti şi au ajuns astăzi la doar 367.000 (-16%).

În paralel şi acţiunile Tesla au luat-o la vale, astfel că dacă pe 17 decembrie 2024 o acţiune Tesla valora 479.85 dolari, astăzi, 10 martie 2025, aceeaşi acţiune Tesla valorează doar 227.81 dolari. Vorbim practic de o înjumătăţire a acesteia în nici 3 luni.

Cauzele care au dus la aceste rezultate sunt multiple, de la contextul economic global instabil, până la implicarea activă în politică a lui Elon Musk (acesta a atras antipatie în rândul multor oameni).

Rămâne de văzut cum vor evolua lucrurile, cert este că Tesla are nevoie de o schimbare, iar acea schimbare ar putea fi lansarea modelului low-cost de care se vorbeşte de atâta amar de vreme (aşa numita Tesla Model 2).

Sursa: zf.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.