Toyota a fost şi în 2025 liderul absolut al pieţei auto la nivel mondial, gigantul japonez livrând peste 11.32 milioane de automobile

gAuto
/
/
31 ian. 26
/

Gigantul japonez este de prin 2020 pe prima treaptă a podiumului, mai mereu la mare distanţă de concurenţă. În 2023 aflam că Toyota a comercializat la nivel global peste 11.23 milioane de automobile, iar în 2024 scriam de peste 10.82 milioane de maşini.

Iată că au venit şi cifrele pentru 2025, iar Toyota continuă să fie bine. Grupul a vândut la nivel mondial peste 11.32 milioane de vehicule, adică cu aproximativ 4.6% mai mult decât în 2024. Şi de această dată Toyota a fost departe de locul doi, grupul Volkswagen livrând anul trecut aproape 9 milioane de automobile (în scădere cu 0.5% vs 2024).

Pentru grupul Toyota vânzările s-au împărţit astfel:

  • Toyota şi Lexus – 10.536.807 maşini;
  • Daihatsu şi Hino – 785.768 maşini.

Din acest total de peste 11.32 milioane de vehicule, aproape 5 milioane au fost modele electrificate (hibride, PHEV, electrice şi cele cu hidrogen). Interesant este că grupul Toyota insistă să nu pună mare accent pe modelele 100% electrice, astfel că din totalul acesta uriaş, maşinile din această categorie s-au dus în aproape 200.000 unităţi la nivel global (adică undeva la 1.76% din totalul livrărilor).

Toyota continuă să impresioneze când vorbim de maşini cu motorizare clasic hibridă (HEV), 47% din tot ce vinde grupul japonez fiind reprezentat de această categorie (peste 4.43 milioane unităţi în 2025).

Sursa: ibnews.com

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Lexus, Toyota, vanzari auto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

Audi vrea să se întoarcă la origini şi promite de acum înainte ecrane mai mici, butoane mai multe şi materiale mai calitative

Pentru a reduce costurile de producţie, producătorii auto au redus în ultima perioadă calitatea materialelor folosite la interior, iar acest lucru îl observăm din ce în ce mai des, chiar şi la modelele mai scumpe.

În curând cine nu îşi va plăti amenda rutieră, va rămâne fără permis de conducere

Nu de puţine ori am auzit prin târg că foarte mulţi români nu îşi plătesc amenzile doar pentru că oricum nu au nimic pe numele lor, iar propririle pe cont sunt egale cu zero.