Un Citroen 2CV construit din lemn a fost vândut la licitaţie cu 210.000 euro

/
/
7 iun. 23
/

Când mă uit la acest Citroen 2CV mintea îmi fuge automat către filmul „Jandarmul şi jandarmeriţele”, unul dintre cele mai amuzante filme cu Louis de Funès în rol principal. În acest film apar la un moment dat o serie de maşini foarte asemănătoare cu acest Citroen 2CV (posibil să fi fost chiar acest model).

Revenind la ideea acestui articol, un francez pasionat pe numele său Michel Robillard a început în 2011 construcţia unui model unic de Citroen, unul care din exterior este un Citroen 2CV, platforma pe care este bazat este de la un Citroen Dyane, iar motorul de la un Citroen 3CV. După peste 5000 de ore de muncă a ieşit această maşină realizată aproape în totalitate din lemn (caroserie, habitaclu, volan, bord, schimbător de viteze etc.).

Maşina este funcţională şi foloseşte un motor cu 2 cilindri răcit cu aer de 602 cm3 ce prinde o viteză maximă de 80 km / h.

Michel Robillard a scos la licitaţie acest Citroen 2CV unicat, iar preţul primit a fost de 210.000 euro, transformându-l astfel în cel mai scump Citroen 2CV vândut vreodată.

Surse: automarket.ro, carscoops.com
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Peugeot prezintă noul 408 facelift, cu propulsii Mild Hybrid, Plug-In Hybrid și Electric

Peugeot introduce noul model 408 facelift, care aduce modificări de design la exterior, câteva actualizări în habitaclu și o gamă de motorizări adaptată tranziției către electrificare. Modelul păstrează silueta fastback pe care o cunoaștem de la lansarea inițială, dar adoptă o parte frontală redesenată, cu o grilă și un spoiler remodelate, zone lucioase și mate…

Gigantul chinez Sany a anunţat tehnologia cu AI care permite ca un singur şofer să conducă 5 camioane în coloană

În prezent se discută destul de mult de condusul autonom, însă acest subiect nu mai reprezintă o noutate pentru nimeni. Deşi unele maşini au ajuns să utilizeze a patra generaţie a condusului autonom, limitările rămând evidente, iar incidentele continuă să afecteze negativ imaginea acestei tehnologii (momentan niciun producător nu poate garanta că o maşină autonomă…

A fost aleasă „Maşina Anului 2026 în Europa” (şi nu, nu este Dacia Bigster, frumuşica noastră a terminat abia a şasea)

Dacia Bigster este o maşină ce impresionează în Europa, tocmai de aceea în toamna anului trecut, juriul competiţiei „Maşina Anului 2026 în Europa” a decis să o nominalizeze la prestigiosul premiu, alături de alte şase candidate serioase: