Un startup american promite să revoluţioneze piaţa bateriilor pentru maşinile electrice – încărcare rapidă de la 0 la 98% în doar 10 minute

/
/
18 iun. 22
/

În ultimii ani am tot văzut prin presa de afară diverse cercetări în domeniu care mai de care mai promiţătoare, însă după cum se poate vedea am ajuns în 2022 şi mergem în continuare pe o tehnologie limitată, una care taie din elanul maşinilor electrice.

Este clar că autonomia şi timpul de încărcare al bateriilor sunt două elemente extrem de importante pentru noua faţă a industrie auto, însă în întreaga lume se investesc miliarde de dolari pentru a se găsi noi soluţii, noi acumulatori mai performanţi, mai rezistenţi, mai uşor de reciclat etc.

Startup-ul american Enovix a dezvoltat o baterie ce poate deveni revoluţionară, asta dacă testele finalizate cu succes se vor putea transforma în producţie de masă. Arhitectura bateriei este realizată din catozi şi anozi din siliciu, aceştia fiind organizaţi sub o arhitectură de celule 3D.

Reprezentanţii companiei susţin că acumulatorul lor se va încărca de la 0 la 80% în 5 minute şi de la 0 la 98% în doar 10 minute. Noua bateria va păstra aproximativ 93% din capacitatea iniţială după 1000 de cicluri de încărcare, iar Enovix estimează o durată de viaţă de peste 10 ani.

Sigur că mai sunt multe întrebări fără răspunsuri, însă în curând cineva va descoperi o tehnologie nouă, sigură, care să permită trecerea la maşini electrice cu autonomie mai bună şi timp scurt de încărcare a bateriilor.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.