Vânzările de maşini noi sunt într-un declin accentuat în acest an, românii cumpărând doar 33.228 maşini în primele trei luni (-10.11% vs aceeaşi perioadă din 2023).
Din păcate ultima lună, martie, a fost un real dezastru, vânzările fiind cu 25.26% mai mici comparativ cu martie 2023, românii înmatriculând doar 9.156 maşini noi.
Iată cum arată un TOP 10 al vânzărilor în primul trimestru din 2024:
- Dacia – 9.692 unităţi;
- Toyota – 2.614 unităţi;
- Skoda – 2.443 unităţi;
- Hyundai – 1.989 unităţi;
- Renault – 1.897 unităţi;
- Volkswagen – 1.882 unităţi;
- Mercedes – 1.400 unităţi;
- Ford – 1.255 unităţi;
- Tesla – 1.020 unităţi;
- Kia – 994 unităţi.
Mulţi dintre voi v-aţi gândit cu siguranţă la ideea că Programul Rabla 2024 a început târziu (pe 19 martie) şi că de aceea sunt aceste minusuri, însă comparaţia este YoY, iar anul trecut Programul Rabla 2023 a început chiar mai târziu (pe 24 martie).
Nu ştiu care este explicaţia din spatele acestor scăderi de volume importante, foarte probabil preţul maşinilor în creştere şi instabilitatea macroeconomică fiind unele dintre variantele de luat în calcul.
În oglindă, piaţa second-hand e pe cai mari, în primele trei luni înmatriculându-se 84.135 unităţi, adică +9.88% vs primul trimestru din 2023.
