Viitorul crossover Dacia se va numi Dacia Striker şi NU va fi fabricat în România

gAuto
/
/
5 mart. 26
/

Pe 10 martie 2026, adică peste doar câteva zile, Dacia va prezenta oficial design-ul viitorului său crossover, model pe care îl vom putea cunoaşte sub numele de Dacia Striker.

Conform companiei, Striker este un nume puternic, uşor recognoscibil prin terminaţia „ER”, semnătură consacrată a gamei (asemenea modelelor Duster, Jogger și Bigster, îl integrează firesc în familia Dacia). Striker este un nume ușor de pronunțat, cu o fonetică puternică și memorabilă.

Derivat din expresia universală „a da lovitura / a nimeri ținta”, Striker întruchipează provocarea și reflectă ambiția brandului. Este un nume cu rezonanță, impunător, care exprimă robustețea unui model versatil, partenerul ideal de călătorie.

Dacia Striker NU va fi fabricat în România, oficialii companiei alegând Turcia pentru producţia sa. Viitorul crossover va fi fabricat la uzina Oyak Renault din Bursa, una în care s-au investit peste 400 de milioane de euro.

De ce s-a ales Turcia?

Renault are o poziţie solidă pe această piaţă, iar potenţialul de creştere în această ţară este unul uriaş. Turcia practică taxe vamale foarte mari pentru importurile auto, iar soluţia găsită de Renault a fost aceea de a produce Dacia Striker local, astfel încât să ajute şi mai multe volumele companiei franceze (în 2025 au fost vândute în Turcia aproape 1.37 milioane de maşini noi, record istoric).

În practică, Dacia Striker este o maşină gândită pentru Turcia, dar care va fi exportată şi în multe alte ţări europene, printre care şi România.

Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al Grupului Renault, chiar a confirmat în luna februarie a acestui an că „Maşina din segmentul C pe care o lansăm în Europa şi o producem în Turcia va fi o maşină fantastică pentru Dacia în Turcia.”

Via: zf.ro

Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: crossover, Dacia, Dacia Striker
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Finlandezii de la Nokian Tyres au lansat prima anvelopă din lume cu crampoane retractabile

Anvelopele cu crampoane (ţinte metalice) sunt interzise în foarte multe ţări europene, inclusiv în România. Deşi utile în anumite situaţii, aceste anvelope:

Grupul SAIC vrea ca până în 2027 să înceapă producţia primului model MG în Europa şi caută un loc unde să îşi ridice fabrica (pe lista scurtă sunt 5 ţări)

Începând cu 31 octombrie 2024, Uniunea Europeană a mărit taxele vamale pentru toate maşinile electrice fabricate în China.

Piaţa auto de maşini noi din România începe greu anul, vânzările din primele două luni fiind cu aproape 30% mai mici vs 2025 (surprizele plăcute sunt BYD şi Chery, iar Dacia stă rău de tot)

A trecut şi a doua lună a anului (zboară timpul ceva de speriat), astfel că cei de la DGPCI au publicat datele oficiale la nivel de înmatriculări şi pentru luna februarie.