Volkswagen a prezentat un concept de scaun de birou cu senzori de parcare, portbagaj şi motoare electrice ce îi permit să prindă o viteză de 20 km / h

/
/
14 nov. 22
/

Nu ştiu dacă să privesc acest concept cu amuzament sau să îi cred pe cuvânt pe cei de la Volkswagen care au spus că prin acest scaun de birou au vrut să arate cât de multă tehnologie pot încorpora într-un spaţiu atât de mic.

Oricum ai da-o, conceptul este cel puţin intrigant. Vorbim despre un scaun de birou care cu ajutorul a două motoraşe electrice se poate deplasa cu o viteză maximă de 20 km/h.

Şi asta nu este tot. Scaunul este echipat cu numeroase tehnologii auto: senzori de parcare, cameră marşarier, ecran tactil, lumini de drum, lumini de avarie, benzi RGB, încălzire în şezut şi porturi USB. Scaunul mai are cârlig de tractare, centură de siguranţă şi un mic “portbagaj” pentru documente.

Autonomia sa este de 12 kilometri şi este gândit pentru drumurile “lungi” dintre birouri.

Scaunul concept Volkswagen nu va vedea lumina zilei ca un produs comercial, însă va putea fi testat în câteva reprezentanţe ale companiei.

httpvh://youtu.be/um7Ihij9vk0

Sursa: theverge.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Geely, brand prezent oficial şi în România, a omologat şi a testat cu succes prima baterie LFP din lume ce a depăşit 1000 kW putere de încărcare pe o maşină electrică

Aşa cum vă spuneam într-un articol anterior, începând cu data de 1 iulie 2026 în China a intra în vigoare aşa numita lege „Electric vehicles traction battery safety requirements.” Noile generaţii de baterii trebuie să treacă o serie de teste extrem de dure legate de: supradescărcare, supraîncărcare, scurtcircuit extern, încălzire, cicluri de temperatură, compresie, siguranță…

OMV Petrom a ajuns la o reţea de peste 1000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în România

Încă de anul trecut am aflat că OMV Petrom are un plan ambiţios pentru România şi intenţionează ca până în 2030 să ajungă la peste 5000 de staţii de încărcare a maşinilor electrice în ţara noastră.

Care este principalul motiv pentru care un român nu alege o maşină electrică în 2026?

Recent am făcut câteva schimbări în viaţa profesională, iar de câteva luni pot spune că am o activitate cu mai multe implicări în domeniul auto. În tot acest timp am intrat în contact cu foarte mulţi oameni, am discutat speţe şi speţe, am omis păreri şi păreri şi pot spune că deşi există mai multe…