Volkswagen a prezentat un concept de scaun de birou cu senzori de parcare, portbagaj şi motoare electrice ce îi permit să prindă o viteză de 20 km / h

/
/
14 nov. 22
/

Nu ştiu dacă să privesc acest concept cu amuzament sau să îi cred pe cuvânt pe cei de la Volkswagen care au spus că prin acest scaun de birou au vrut să arate cât de multă tehnologie pot încorpora într-un spaţiu atât de mic.

Oricum ai da-o, conceptul este cel puţin intrigant. Vorbim despre un scaun de birou care cu ajutorul a două motoraşe electrice se poate deplasa cu o viteză maximă de 20 km/h.

Şi asta nu este tot. Scaunul este echipat cu numeroase tehnologii auto: senzori de parcare, cameră marşarier, ecran tactil, lumini de drum, lumini de avarie, benzi RGB, încălzire în şezut şi porturi USB. Scaunul mai are cârlig de tractare, centură de siguranţă şi un mic “portbagaj” pentru documente.

Autonomia sa este de 12 kilometri şi este gândit pentru drumurile “lungi” dintre birouri.

Scaunul concept Volkswagen nu va vedea lumina zilei ca un produs comercial, însă va putea fi testat în câteva reprezentanţe ale companiei.

httpvh://youtu.be/um7Ihij9vk0

Sursa: theverge.com
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Al treilea cel mai vândut EV la nivel mondial în T1 2026 a fost lansat oficial și în România

Geely E2 a fost vândut în 800.000 de unități în doar 664 de zile, ceea ce l-a propulsat pe podiumul mondial în trimestrul 1 din 2026. De acum, modelul de segment B este disponibil și pe piața locală, fiind oferit în trei versiuni - Pro, Max și Ultra. Primele două sunt identice la nivel de…

Aceasta este noua Dacia Spring – este produsă în Europa pe o platformă nouă, dar păstrează prețul similar cu al generației trecute

Prima generație Dacia Spring a fost prezentată în versiunea de serie în octombrie 2020, cu primele livrări fiind făcute în primăvara anului următor. În februarie 2024, micuțul EV a primit un facelift consistent care a aliniat designul cu cel al actualului Duster. Astăzi Dacia prezintă în premieră noua generație a primului EV din gamă. Noua…

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.