Volkswagen ID.Unyx 08 – primul SUV electric Volkswagen făcut cu tehnologie chinezească de la XPeng

gAuto
/
/
13 nov. 25
/

Volkswagen a lansat în această săptămână un nou SUV, unul 100% electric denumit commercial Volkswagen ID.Unyx 08. Acesta a fost dezvoltat de către de către Volkswagen Group China Technology Company împreună cu producătorul auto XPeng.

Volkswagen ID.Unyx 08 este o maşină gândită strict pentru piaţa chineză, tocmai de aceea tehnologia utilizată este XPeng şi nu Volkswagen.

Acest SUV 100% electric are o lungime de 5000 de milimetri, o lățime de 1954 milimetri, o înălțime de 1688 milimetri și un ampatament de 3030 milimetri, dimensiuni care îl duc aproape de Volkswagen Touareg.

Modelul iese din tiparul estetic al producătorului german şi adoptă foarte multe trăsături specifice modelelor chinezeşti: lumini de zi foarte subţiri înclinate, stopuri subţiri pe spate etc. Deşi pe maşină apare mare sigla Volkswagen, adevărul este că nu prea are treabă cu identitatea Volkswagen.

La nivel de propulsor, Volkswagen ID.Unyx 08 este echipat cu două motoare electrice, câte unul pentru fiecare punte. Acestea pot dezvolta până la 503 CP, iar autonomia promisă este de peste 700 de kilometri în regim CLTC (un fel de WLTP din Europa).

Cât despre XPeng, acesta este un producător auto din China apărut pe piaţă în urmă cu mai bine de 10 ani. Compania s-a poziţionat rapid ca un lider în segmentul EV inteligent prin investiţii masive în AI, platforme software şi hardware proprietar. Mulţumită unei strategii agresive de extindere internaţională, Xpeng este disponibil deja în peste 60 de ţări, având numeroase modele de succes (Xpeng G3, P5, P7 sau G9).

Sursa: automarket.ro

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Al treilea cel mai vândut EV la nivel mondial în T1 2026 a fost lansat oficial și în România

Geely E2 a fost vândut în 800.000 de unități în doar 664 de zile, ceea ce l-a propulsat pe podiumul mondial în trimestrul 1 din 2026. De acum, modelul de segment B este disponibil și pe piața locală, fiind oferit în trei versiuni - Pro, Max și Ultra. Primele două sunt identice la nivel de…

Aceasta este noua Dacia Spring – este produsă în Europa pe o platformă nouă, dar păstrează prețul similar cu al generației trecute

Prima generație Dacia Spring a fost prezentată în versiunea de serie în octombrie 2020, cu primele livrări fiind făcute în primăvara anului următor. În februarie 2024, micuțul EV a primit un facelift consistent care a aliniat designul cu cel al actualului Duster. Astăzi Dacia prezintă în premieră noua generație a primului EV din gamă. Noua…

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.