Volkswagen încurcă România cu Marea Neagră şi scoate ţara noastră de pe harta Europei într-o prezentare video despre maşinile electrice

/
/
16 mart. 21
/

Se pare că Dorel există peste tot, inclusiv în echipele de comunicare ale marilor companii. În urmă cu câteva ore Volkswagen a ţinut un eveniment online dedicat maşinilor electrice.

Exceptând statisticile, informaţiile tehnologice şi noutăţile apărute pe parcursul celor aproape 2 ore de transmisie live, mai mulţi utilizatori au descoperit că cel care a creionat harta Europei în prezentarea oficialilor Volkswagen a făcut-o de oaie (cum s-ar zice într-un limbaj de lemn).

Din păcat acesta a lipsit cu desăvârşire de la orele de geografie, altfel nu ar fi încurcat Marea Neagră cu România. Din imaginile apărute repetitiv în prezentări se observă foarte clar cum România nu apare ca ţară membră a continentului numit Europa, ci ca o apă, în speţă o continuare a Mării Negre.

Conspiraţionişti din fel am fi putut crede că Volkswagen are ceva cu ţara nostră, că îi este frică de Dacia şi de a sa Dacia Spring, însă adevărul este că Dorel al lor a comis-o de două ori. Nici Norvegia nu apare pe acea hartă, la fel şi ea este trecută la capitolul ape.

httpvh://youtu.be/vdnRfNwj1Fg

Via: reddit.com
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Programul Rabla 2026 revine mâine, 25 august 2026, cu a doua sesiune (sunt redistribuite fondurile neutilizate de la prima sesiune)

Prima sesiune a programului Rabla 2026 a fost organizată începând cu data de 20 iulie 2026. Aceasta a avut un buget de 300 milioane lei şi a oferit următoarele valori ale ecotichetelor:

Dacă KIA România nu va dori să livreze maşinile comandate, este greu de crezut ca păgubiţii din scandalul de la Arad vor mai recupera ceva (paguba depăşeşte 2 milioane de euro)

KIA România trece prin clipe dificile în această perioadă, deoarece dealerul său din Arad a păgubit 83 de români cu o sumă totală ce depăşeşte 2 milioane de euro.

Care credeţi că sunt şansele ca într-un orizont de 5 – 10 ani să se producă maşini Geely la uzina Dacia de la Mioveni?

Uzina Dacia de la Mioveni a fost cândva perla coroanei pentru grupul Renault, însă în ultima perioadă costurile de producţie au crescut simţitor, iar politica românească se află într-o etapă extrem de imprevizibilă, una ce nu permite francezilor implementarea unei strategii concrete pe un orizont de câţiva ani.