Volkswagen lansează abonamentul pe puterea motorului (vrei maşina mai puternică, plăteşti lunar în plus)

gAuto
/
/
19 aug. 25
/

În folclor există expresia “a scoate bani din piatră seacă”, iar aceasta se referă, printre altele şi la capacitatea cuiva de a face bani cam din orice.

Cam aşa şi cu Volkswagen, companie care a scos din joben o nouă modalitate de a face bani. Filiala din Marea Britanie vinde maşinile electrice Volkswagen ID.3 Pro și ID.3 Pro S cu o putere maximă de 201 CP şi un cuplu de maxim 265 Nm.

Sigur că motoarele electrice ce echipează cele două modele au ceva mai mult potenţial, astfel că Volkswagen ID.3 Pro și ID.3 Pro S pot ajunge la o putere maximă de 228 CP şi la un cuplu de maxim 310 Nm, însă pentru această diferenţă proprietarul trebuie să plătească un abonament lunar.

Acest abonament costă 16.5 lire sterline / lună şi atât timp cât este activ, primeşti varianta full a motorului. Dacă te dezabonezi, motorul va deveni mai puturos.

Pentru cei care nu vor să se complice cu abonament lunar, există şi opţiunea de a cumpăra varianta full pe viaţă la un cost de 649 lire sterline. Aceasta se aplică la nivel de maşină, astfel că atunci când vei vinde maşina se va păstra şi opţiunea activă.

Reprezentanţii Volkswagen susţin că “oferirea de mai multă putere clienților nu este nimic nou – din punct de vedere istoric, multe vehicule pe benzină și diesel au fost oferite cu motoare de aceeași dimensiune, dar cu posibilitatea de a alege unul cu o putere mai mare. Acestea se află în mod tradițional în clasamentul superior al gamei de produse, cu mai multe specificații și un preț de listă mai mare.”

Momentan acesta pare un test al companiei germane, unul care ar putea ajunge oricând şi în România.

Cum vi se pare această găselniţă a celor de la Volkswagen?

Sursa: autoexpress.co.uk

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…

Mazda 6e Takumi Plus 2025 (68 kWh / 258 CP) – review (Un sedan arătos din Țara Soarelui Răsare, dar nu tocmai…) 

Ultima mașină testată și prezentată aici pe site, înainte de cea de azi, a fost un EV, iar acum revin tot cu un model complet electric. Am mai testat în trecut alt EV de la Mazda, pe atunci prima încercare și nu neapărat cea mai reușită a acelui moment, dar acum este vorba despre cu…

Chinezii de la CATL au lansat săptămâna aceasta două noi baterii pentru maşini electrice, unele ce fac ca tehnologia existentă în prezent să pară deja învechită

Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) este unul dintre cei mai mari producători globali de baterii pentru maşini electrice şi are ca parteneri nume importante din industria auto precum Tesla, BYD, Daimler, Toyota, BMW sau Volkswagen.