Volkswagen lansează abonamentul pe puterea motorului (vrei maşina mai puternică, plăteşti lunar în plus)

gAuto
/
/
19 aug. 25
/

În folclor există expresia “a scoate bani din piatră seacă”, iar aceasta se referă, printre altele şi la capacitatea cuiva de a face bani cam din orice.

Cam aşa şi cu Volkswagen, companie care a scos din joben o nouă modalitate de a face bani. Filiala din Marea Britanie vinde maşinile electrice Volkswagen ID.3 Pro și ID.3 Pro S cu o putere maximă de 201 CP şi un cuplu de maxim 265 Nm.

Sigur că motoarele electrice ce echipează cele două modele au ceva mai mult potenţial, astfel că Volkswagen ID.3 Pro și ID.3 Pro S pot ajunge la o putere maximă de 228 CP şi la un cuplu de maxim 310 Nm, însă pentru această diferenţă proprietarul trebuie să plătească un abonament lunar.

Acest abonament costă 16.5 lire sterline / lună şi atât timp cât este activ, primeşti varianta full a motorului. Dacă te dezabonezi, motorul va deveni mai puturos.

Pentru cei care nu vor să se complice cu abonament lunar, există şi opţiunea de a cumpăra varianta full pe viaţă la un cost de 649 lire sterline. Aceasta se aplică la nivel de maşină, astfel că atunci când vei vinde maşina se va păstra şi opţiunea activă.

Reprezentanţii Volkswagen susţin că “oferirea de mai multă putere clienților nu este nimic nou – din punct de vedere istoric, multe vehicule pe benzină și diesel au fost oferite cu motoare de aceeași dimensiune, dar cu posibilitatea de a alege unul cu o putere mai mare. Acestea se află în mod tradițional în clasamentul superior al gamei de produse, cu mai multe specificații și un preț de listă mai mare.”

Momentan acesta pare un test al companiei germane, unul care ar putea ajunge oricând şi în România.

Cum vi se pare această găselniţă a celor de la Volkswagen?

Sursa: autoexpress.co.uk

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Al treilea cel mai vândut EV la nivel mondial în T1 2026 a fost lansat oficial și în România

Geely E2 a fost vândut în 800.000 de unități în doar 664 de zile, ceea ce l-a propulsat pe podiumul mondial în trimestrul 1 din 2026. De acum, modelul de segment B este disponibil și pe piața locală, fiind oferit în trei versiuni - Pro, Max și Ultra. Primele două sunt identice la nivel de…

Aceasta este noua Dacia Spring – este produsă în Europa pe o platformă nouă, dar păstrează prețul similar cu al generației trecute

Prima generație Dacia Spring a fost prezentată în versiunea de serie în octombrie 2020, cu primele livrări fiind făcute în primăvara anului următor. În februarie 2024, micuțul EV a primit un facelift consistent care a aliniat designul cu cel al actualului Duster. Astăzi Dacia prezintă în premieră noua generație a primului EV din gamă. Noua…

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.