Dacia Duster – al doilea cel mai vândut automobil din Europa în august

/
/
1 oct. 19
/

Dacia este un brand ce vine cu un raport calitate / preţ foarte bun, lucru apreciat din ce în ce mai mult de europeni. Ultimul raport al vânzărilor de automobile din Europa valabil pentru luna august ne prezintă o Dacia în creştere, +5.5% vs anul trecut, adică 51.692 unităţi.

Rezultatul este excelent pentru grupul Renault-Nissan în condiţiile în care atât Renault ( -38.9%), cât şi Nissan ( -47.1%) au înregistrat scăderi semnificative de vânzări la nivelul lunii august.

La nivel individual Dacia stă şi mai bine:

  • Dacia Duster – a doua cea mai bine vândută maşină cu 19.451 unităţi ( +10.8%);
  • Dacia Sandero – a patra cea mai bine vândută maşină cu 17.764 unităţi ( +2.5%).

Ştiam că Dacia Duster este foarte apreciată în Europa de Vest, însă nu mă aşteptam să se vândă atât de bine. O altă surpriză este Dacia Sandero, automobil la fel de bine primit de către europeni.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: Dacia, Dacia Duster, Dacia Sandero
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.