Egiptenii vor să readucă la viaţă bătrânul tractor românesc U650

/
/
3 nov. 20
/

România şi Egipt sunt ţări partenere de zeci de ani în domeniul agriculturii, ţara noastră exportând doar în perioada iulie 2019 – ianuarie 2020 peste 759.000 tone de grâu. România furnizează statului african şi tehnologie în acest domeniu, chiar dacă de cele mai multe ori nu este cea mai nouă.

Săptămâna aceasta secretarul de stat în Ministerul Economiei, Energiei și Mediului de Afaceri, Iulian Cristian Simu, a avut o întrevedere, la Cairo, cu domnul general locotenent Abdel Moneem El-Terras, președinte și director general al Organizației Arabe pentru Industrializare (OAI). Cel din urmă a propus României inițierea unui proiect de revitalizare a tractorului românesc U650 folosind cele mai noi tehnologii.

Solicitarea vine în contextul în care ţările africane au nevoie de tehnologii moderne în agricultură, însă resursele dedicate investiţiilor sunt reduse. Chiar dacă un U650 retehnologizat nu va putea concura la capitolul dotări electronice și tehnice cu tractoarele echivalente ale producătorilor vestici, el va rămâne totuși o bună opțiune pentru fermierii mici și mijlocii al căror interes este să aibă un tractor fiabil, simplu de utilizat și durabil în timp, mai ales că prețul de achiziție și costul mentenanței sunt reduse.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).

Capitala României ar putea avea în curând un sistem de semafoare controlat cu inteligenţa artificială (există totuşi o mare problemă)

Traficul din Bucureşti este unul aglomerat, asta o ştie toată lumea şi nu mai este o surpriză pentru nimeni, tocmai de aceea sunt necesare soluţii din cele mai moderne pentru fluidizare.

România are un parc auto total de peste 8.7 milioane de autoturisme, iar aproape 40% sunt rable cu o vechime de peste 20 de ani

România are un parc auto îmbătrânit, asta nu mai este o surpriză pentru nimeni, iar cele mai recente date DGPCI, ne arată în continuare că suntem săraci şi nu ne permitem prea multe maşini noi.