Piaţa auto din România a început anul în scădere cu 40% vs perioada similară din 2020. Ford Puma este performerul incontestabil

/
/
16 mart. 21
/

DRPCIV (Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor) a publicat situaţia vânzărilor auto din primele două luni ale anului.

Comparativ cu aceeaşi perioadă din 2020 când pandemia COVID-19 nu îşi făcuse simţită încă prezenţa, vânzările sunt cu 39.6% mai mici, acestea ajungând la un total de 12.728 unităţi.

Deşi majoritatea modelelor se vând mult mai rău, există totuşi un performer incontestabil, iar acesta este Ford Puma. În aceste două luni complete scurse din acest an, Ford Puma s-a comercializat în 465 unităţi, adică un plus de 794.2% vs perioada similară din 2020. Principalul concurent, Dacia Duster, o duce destul de rău, acest model fiind vândut în doar 344 unităţi, adică un minus de 76.6% vs aceeaşi perioadă din 2020.

Iată TOP 10 al celor mai vândute maşini în 2021:

  • Dacia Logan – 776 unităţi, -68.1% vs 2020;
  • Dacia Sandero – 530 unităţi, -61.5% vs 2020;
  • Ford Puma – 465 unităţi, +794.2% vs 2020;
  • Skoda Octavia – 396 unităţi, -60.6% vs 2020;
  • Ford Focus – 361 unităţi, -10.9% vs 2020;
  • Hyundai Tucson – 356 unităţi, +0% vs 2020;
  • Toyota Corolla – 345 unităţi, +29.2% vs 2020;
  • Dacia Duster – 344 unităţi, -76.6% vs 2020;
  • Toyota C-HR – 339 unităţi, +19.8% vs 2020;
  • Hyundai I20 – 326 unităti, -22.2% vs 2020.

Dacă piaţa auto la general este pe minus, cea a electricelor şi a hibridelor este mult pe plus: 30.3% electrice, 83.6% plug-in hibrid şi 35.9% full hibrid.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).

Capitala României ar putea avea în curând un sistem de semafoare controlat cu inteligenţa artificială (există totuşi o mare problemă)

Traficul din Bucureşti este unul aglomerat, asta o ştie toată lumea şi nu mai este o surpriză pentru nimeni, tocmai de aceea sunt necesare soluţii din cele mai moderne pentru fluidizare.

România are un parc auto total de peste 8.7 milioane de autoturisme, iar aproape 40% sunt rable cu o vechime de peste 20 de ani

România are un parc auto îmbătrânit, asta nu mai este o surpriză pentru nimeni, iar cele mai recente date DGPCI, ne arată în continuare că suntem săraci şi nu ne permitem prea multe maşini noi.