Vânzările auto în Uniunea Europeană la nivelul lunii septembrie au fost sub cele de anul trecut. Dacia ocupă locul al 13-lea

/
/
18 oct. 21
/

Criza semiconductorilor continuă să îşi facă simţită prezenţa şi chiar dacă cererea este destul de ridicată în piaţă, livrările efective au redus numărul înmatriculărilor şi la nivelul lunii septembrie.

În Uniunea Europeană au fost înmatriculate luna trecută 718.598 de maşini noi, cu 23.1% mai puţin decât în aceeaşi perioadă a anului trecut. Raportat la primele nouă luni, în 2021 avem un plus de 6.6% vs 2020, însă doar pentru că anul trecut au fost 2-3 luni la începutul pandemiei când vânzările s-au apropiat de 0.

Iată care au fost cele mai vândute mărci în Uniunea Europeană:

  1. Volkswagen: 91.147 (-28% 🔴);
  2. Toyota: 60.387 (-18.5% 🔴);
  3. Renault: 58.731 (-30.1% 🔴);
  4. BMW: 57.118 (-16.8% 🔴);
  5. Kia: 56.090 (+56.2% 🟢);
  6. Hyundai: 52.254 (+5.7% 🟢);
  7. Peugeot: 48.877 (-35.8% 🔴);
  8. Mercedes-Benz: 42.696 (-49.9% 🔴);
  9. Ford: 42.350 (-46.2% 🔴);
  10. Audi: 42.100 (-31.3% 🔴);
  11. Opel: 41.663 (-24.6% 🔴);
  12. Škoda: 38.694 (-40.1% 🔴);
  13. Dacia: 37.664 (-13.6% 🔴);
  14. Fiat: 34.758 (-35.5% 🔴);
  15. Citroën: 33.951 (-24% 🔴).

Observaţi că Volkswagen rămâne în continuare cel mai apreciat brand, chiar dacă vânzările au fost cu 28% mai mici decât în septembrie 2020. Dacia ocupă un onorabil loc 13 fiind foarte aproape ca număr de vânzări de Skoda.

Din cele 15 mărci aflate în top, doar două au reuşit creştere faţă de anul trecut: Kia (+56.2%) şi Hyundai (+5.7%). Pentru Kia 2021 este un an al recordurilor în Europa, compania sud-coreeană ajungând la o cotă de piaţă istorică de 4.2% (pentru perioada ianuarie – septembrie). Printre cele mai apreciate maşini ale acestui brand au fost Sportage, Niro şi Ceed. Nici Hyundai nu o duce rău, noul Tucson fiind foarte bine primit de europeni.

Sursa: facebook.com/autocritica
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

LIDL vine cu o premieră europeană şi anunţă primul său camion electric autonom, fără cabină şi fără şofer (acesta va conecta un centru de distribuţie şi un depozit)

LIDL este un nume mare în Europa, iar pentru noi este fără doar şi poate cel mai mare retailer alimentar (cu o cifră de afaceri de 26.7 miliarde lei şi un profit net de 1.34 miliarde lei în 2025, LIDL România este liderul pieţei de profil, la mare distanţă de concurenţă).

România iese din TOP 5 cele mai importante pieţe pentru Dacia după numărul de înmatriculări

Vânzările Dacia se chinuie în 2026, numărul înmatriculărilor din Europa (statele membre ale Uniunii Europene, țările EFTA, Turcia, Ucraina, Serbia și Bosnia și Herțegovina) cunoscând o cădere accelerată în primele 8 luni ale anului.

Europenii au început să treacă natural pe maşini electrice (acestea au depăşit cota de 30% în august pe cele mai importante pieţe europene)

În contextul în care preţurile carburanţilor au tot crescut în ultimele luni, europenii au început migraţia naturală către maşinile electrice (România este un caz mai deosebit, la noi şi carburanţii sunt scumpi şi electricitatea, însă aceasta din urmă mai are ceva speranţe de ieftinire în viitorul apropiat).