Tesla a ajuns la o capitalizare record de 1 trilion de dolari, Model 3 a fost cea mai bine vândută maşină din septembrie în UE

/
/
25 oct. 21
/

Două informaţii proaspete apărute astăzi au făcut ca acţiunile Tesla să crească cu până la 9%, ajungând la un maxim intraday de 998.22 dolari. Cu acest maxim capitalizarea companiei americane a depăşit graniţa record de 1 trilion de dolari.

Şi totuşi care au fost cele două noutăţi ce au dus la creşterea acţiunilor ?

Prima şi cea mai importantă este legată de o comandă uriaşă făcută de compania de rent-a-car Hertz Global Holdings. Aceasta a anunţat că a comandat 100.000 de maşini electrice Tesla, comandă a cărei valoare se duce spre 4.2 miliarde de dolari.

Hertz Global Holdings vrea să îşi electrifice treptat întreaga flotă de peste 500.000 de maşini, iar acest anunţ arată intenţia clară către această direcţie. Conform înţelegerii Tesla va începe livrările în luna noiembrie a acestui an, urmând ca în maxim 14 luni să livreze toate cele 100.000 de maşini comandate.

A doua noutate are legătură cu raportul lunar al firmei de cercetare Jeto Dynamics privind vânzările auto din Uniunea Europeană. Conform acestuia în luna septembrie, Tesla Model 3 a fost cea mai bine vândută maşină în ţările membre cu un total de 24.591 unităţi comercializate. Locurile următoare au fost ocupate la mare distanţă de Renault Clio cu 18.264 unităţi şi Dacia Sandero cu 17.988 unităţi.

Toate acestea vin după două trimestre consecutive record pentru Tesla, atât în materie de venituri, cât si în materie de profit.

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Hyundai a prezentat oficial primele imagini cu noua generaţie Hyundai Tucson (când ajunge în România?)

Hyundai Tucson este unul dintre cele mai apreciate SUV-uri din România, acesta fiind prezent mai tot timpul în topul vânzărilor din ţara noastră în segmentul său de piaţă.

Industria auto germană în cădere liberă, în doar 12 luni ieşind din sistem peste 42.300 de angajaţi

Industria auto germană trece printr-o criză aproape existenţială şi spun asta tocmai pentru că nu vorbim despre o simplă scădere a vânzărilor, ci despre o pierdere accentuată de competitivitate globală.

Un studiu suedez surprinde şi spune că degradarea bateriilor de pe maşinile electrice este mult mai lentă decât ne-am aştepta (extrem de puţine au atins degradare sub 80%)

Cei ce intenţionează să cumpere o maşină electrică se gândesc în primul şi în primul rând la bateria utilizată (tehnologie, autonomie, garanţie, viteza de degradare etc.). Acest lucru este cât se poate de normal în contextul în care bateria este cea mai importantă piesă din această nouă categorie de autovehicule.