Dacia a iniţiat o rechemare pentru aproximativ 10.000 unităţi de Sandero echipate cu motorul de 1 litru şi 65 CP

/
/
27 oct. 21
/

Dacia a iniţiat în reţeaua sa o rechemare pentru aproximativ 10.000 unităţi de Sandero echipate cu motorul de 1 litru benzină aspirat şi 65 CP.

Se pare că ar fi o problemă cu conducta de alimentare cu benzină. Este vorba despre o conductă de înaltă presiune care, dacă nu este fixată corect, se poate desprinde și poate conduce la scurgeri de carburant în compartimentul motor, cu un risc ridicat de incendiu.

Intervenţia durează maxim o oră și cuprinde mai întâi o verificare a conductei, iar dacă aceasta nu este corect fixată, se trece la înlocuirea acesteia și a sistemului de prindere.

În România vor fi rechemate 1366 unităţi de Dacia Sandero standard, deoarece Dacia Sandero Stepway nu este comercializată cu această motorizare. Vorbim de modelul cu omologare de serie e19*2007/46*0026 (DJF), produs în trei uzine: Pitești, între 11/03/2020 – 25/09/2021, Somaca, între 11/11/2020 – 09/08/2021 și Tanger, între 13/02/2020 – 08/08/2021.

Noua Dacia Sandero a fost lansată oficial în toamna anului trecut alături de noul Logan. Colegul meu Darius a avut posibilitatea de a conduce noile modele, iar impresiile lui le puteţi găsi în acest articol.

Sursa: profit.ro
Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: