Prima fabrică 100% europeană de baterii litiu-ion pentru industria auto a produs primele sale celule

/
/
30 dec. 21
/

Compania suedeză Northvolt, cea care a construit de la zero prima fabrică 100% europeană de baterii litiu-ion pentru industria auto, a anunţat prin intermediul unui comunicat oficial faptul că a produs primele sale celule.

Fabrica construită lângă oraşul Skellefteå din Suedia va demara producţia de masă la începutul anului viitor, anunţul de săptămâna aceasta fiind valabil pentru câteva celule de test. Chiar şi aşa Northvolt susţine că avem parte de o nouă pagină de istorie a Europei, bateria fabricată în această uzină fiind proiectată, dezvoltată şi asamblată complet pe “bătrânul continent”.

La capacitate maximă fabrica va putea produce anual baterii pentru 300.000 de maşini. Interesant la această uzină este că energia consumată provine din 100% surse regenerabile, fabrica fiind amplasată la aproximativ 200 de kilometri de Cercul Arctic. Northvolt susţine că va produce cele mai ecologice celule din lume.

Compania suedeză are deja semnate contracte de peste 30 de miliarde de dolari cu mai mulţi producători auto precum BMW, Scania, Volkswagen, Volvo Cars sau Polestar. 

Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: