Producţia lui Volkswagen Passat sedan a fost oprită definitiv în Europa

/
/
9 ian. 22
/

Piaţa auto europeană se schimbă într-un ritm fără precedent, la fel şi preferinţele oamenilor. Modele de maşini care în urmă cu ceva ani se vindeau ca pâinea caldă, în prezent ajung să fie retrase din lipsă de comenzi.

Un exemplu concret este Ford Mondeo, iar mai nou aflăm că şi celebrul Volkswagen Passat sedan va dispărea de pe piaţă. Se pare că vânzările acestei maşini au atins limite inferioare istorice, iar Volkswagen a decis încetarea producţiei în Europa. Singurul model Volkswagen Passat rămas despre care nu ştim încă dacă va primi o nouă generaţie sau va fi retras la rândul său, este Volkswagen Passat Variant (versiunea break).

Volkswagen are deja alternative la Passat, Volkswagen Arteon fiind una dintre soluţii. Într-un viitor foarte scurt va fi lansat şi noul sedan 100% electric Volkswagen Aero-B, astfel că Passat în forma sa actuală chiar nu îşi mai are rostul.

Este clar că europenii nu mai vor sedanuri, acestea fiind înlocuite de către SUV-uri. Într-un articol de la sfârşitul anului trecut vă spuneam că în 2021 aproape 40% dintre maşinile vândute în Europa au fost SUV-uri (aici includem şi aşa numitele SUV-uri compacte / crossover).

Sursa: autocar.co.uk
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Piaţa auto de maşini noi din România pare că îşi revine, doar Dacia parcă merge cu frâna de mână trasă (minusul rămâne de peste 40%)

După o perioadă ianuarie – februarie foarte slabă, piaţa auto de maşini noi din România pare a-şi reveni, ajungând deja la 3 luni consecutive de creştere.

BYD Dolphin G DM-i a fost prezentat oficial drept un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri (rivalul direct al Daciei Sandero va ajunge şi în România)

BYD a prezentat oficial noul model BYD Dolphin G DM-i, un hatchback de segment B cu autonomie de peste 1000 de kilometri. Conform companiei chineze, acest model este primul gândit special pentru piaţa europeană.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.