Kia EV6, Opel Astra şi Peugeot 308 s-au descurcat destul de bine la testele EuroNCAP

/
/
25 mai 22
/

EuroNCAP a publicat rezultatele a şase noi teste de siguranţă, printre maşinile verificate regăsindu-se şi nume precum KIA EV6, Opel Astra şi Peugeot 308. În echiparea standard a sistemelor de siguranţă toate cele trei modele au obţinut punctaje de peste 4 stele.

Kia EV6;

Una dintre cele mai apreciate maşini de jurnaliştii auto ce formează juriul World Car of the Year, Kia EV6 este un model 100% electric ce este echipat corespunzător când vine vorba de siguranţă. Maşina a primit un punctaj de 90% la protecţia pasagerilor adulţi, 86% la potecţia copiilor, 64% la protecţia pietonilor şi bicicliştilor şi 87% la nivel de sisteme de siguranţă.

Total: 5 stele !

Opel Astra;

Opel Astra este una dintre cele mai apreciate maşini de către români, zilnic pe străzile din România circulând zeci de mii de astfel de autovehicule. Ultima generaţie Opel Astra a fost testată de EuroNCAP şi a primit un punctaj de 80% la protecţia pasagerilor adulţi, 82% la potecţia copiilor, 67% la protecţia pietonilor şi bicicliştilor şi 66% la nivel de sisteme de siguranţă.

Total: 4 stele !

Peugeot 308;

Peugeot 308 este o maşină fabricată pe aceeaşi platformă cu Opel Astra, deci rezultatele în testele de siguranţă nu aveau cum să difere foarte mult: 76% la protecţia pasagerilor adulţi, 84% la potecţia copiilor, 68% la protecţia pietonilor şi bicicliştilor şi 65% la nivel de sisteme de siguranţă.

Total 4 stele !

Categorii: gAuto
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.