Înmatriculări autoturisme în România pe luna mai 2022 – creștere de 24.05% la mașini noi, scădere de 5.1% la second hand

/
/
2 iun. 22
/

ACAROM și DRPCIV ne pun la dispoziție lună de lună statistica privind înmatriculările de autoturisme din România, așa că la început de iunie vă putem oferi cifre cu privire la luna precedentă. În mai 2022 avem o creștere de 24.05% a înmatriculărilor de mașini noi comparativ cu aceeași lună a anului trecut, fiind vorba mai exact despre 10.198 de unități.

Dacă vorbim despre autoturisme second hand, avem o scădere de 5.1% față de mai 2021, numărul de unități in ultima lună de primăvară a anului curent fiind de 29.952. Atenție, vorbim despre mașini înmatriculate pentru prima dată în România, deci despre importuri de autoturisme second hand.

Pe primele 5 luni ale anului 2022, au fost înmatriculate 47.645 autoturisme noi, ceea ce semnifică o creștere de nu mai puțin de 32.92% față de aceeași perioadă a anului trecut. În ceea ce privește mașinile second hand, înmatriculate pentru prima dată în țara noastră, avem 135.275 unități, ceea ce consemnează o scădere de 19.05% față de primele cinci luni ale lui 2021.

Clasamentul pe mărci al înmatriculărilor de mașini noi în perioada ianuarie – mai 2022:

  1. DACIA                    = 12.616 unități
  2. HYUNDAI             = 3.921 unități
  3. FORD                     = 3.699 unități
  4. TOYOTA                = 3.565 unități
  5. SKODA                  = 3.307 unități
  6. VOLKSWAGEN   = 2.934 unități
  7. RENAULT            = 2.788 unități
  8. PEUGEOT            = 1.636 unități
  9. MERCEDES         = 1.590 unități
  10. KIA                         = 1.090 unități.

Nu știu cum vi se par vouă cifrele de mai sus, dar mie îmi dă un pic cu virgulă la locurile 8, 9 și 10, în sensul că românii au reușit să cumpere Mercedes-Benz cu 500 de unități mai multe decât Kia și aproape tot atâtea cât Peugeot-uri…

Darius Pană
Editor pe Gadget.ro din septembrie 2014. Pasionat de tehnologie, automobile și fotografie. Scrie recenzii pentru telefoane mobile, automobile, dispozitive din zona audio, monitoare, televizoare, aparate foto și orice alt gadget. Folosește Realme GT 8 Pro, Canon EOS M200 + Canon EF-M 22mm 1:2 pentru fotografii și Sony ZV-E10 + Sony E 4/PZ 18-105 G OSS pentru video.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: