Varta va construi în România o fabrică de baterii pentru maşini electrice, investiţia va depăşi 1 miliard de euro

/
/
10 iun. 22
/

În luna martie am aflat că Varta intenţionează să construiască în România o fabrică de baterii pentru maşini electrice. La acel moment discuţiile erau la început de drum, iar ţara noastră nu era singura alternativă pentru companie.

Se pare totuşi că lucrurile au evoluat foarte bine, astfel că în cursul zilei de astăzi a fost anunţat oficial faptul că Varta va investi peste 1 miliard de euro în noua fabrică de baterii pentru maşini electrice din România.

Investiţia va fi realizată prin intermediul companiei V4Drive Romania SRL, subsidiară a diviziei Pertrix V, cea care se ocupă de baterii e-car.

Mai multe detalii despre această investiţie uriaşă vom afla în lunile următoare.

Producătorul german Varta este prezent în România din 2014 cu o fabrică generală de baterii în Braşov. Aceasta a avut în 2020 o cifră de afaceri de puţin peste 406 milioane lei şi aproape 450 de angajaţi.

Sursa: profit.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

1 maşină din 4 vândute în 2026 la nivel global va fi electrică (un record pentru segment)

Ştiu că mulţi oameni au o oarecare reţinere în a face pasul către maşini electrice, însă se pare că trecerea naturală către această motorizare se întâmplă la nivel global, iar 2026 va fi unul al recordurilor.

Chinezii de la CATL confirmă că lucrează la dezvoltarea unei baterii litiu-aer pentru maşini electrice (cu aceasta, autonomia de 1000 de kilometri ar deveni o banalitate)

Cu toate inovaţiile şi tehnologiile disponibile, în prezent este foarte greu să oferi o autonomie de 1000 kilometri pe un autoturism pur electric. Sigur că se lucrează în continuare în această direcţie, iar într-un viitor nu foarte îndepărtat, vom depăşi şi această barieră la nivel de normalitate.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.