Producătorul auto Geely (deţinătorul mărcilor Volvo, Lotus sau Polestar) a cumpărat Meizu

/
/
13 iun. 22
/

La începutul acestui an aflam că producătorul auto chinez Geely (deţine printre altele şi mărcile Volvo, Lotus sau Polestar) este interesat de achiziţia Meizu.

Încă de atunci spuneam că tranzacţia are toate şansele de a se realiza şi iată că acest lucru s-a întâmplat. Producătorul de smartphone-uri Meizu a fost achiziţionat de Geely, iar şansele unei reveniri ale acestui brand cresc considerabil.

Se pare că strategia Geely este una ambiţioasă, compania auto va încerca să integreze pe maşinile sale interfaţa Flyme For Car, una dezvoltată destul de bine de Meizu. În paralel Meizu va lansa smartphone-uri cu ajutorul cărora utilizatorii îşi vor controla maşinile într-un mod simplu şi intuitiv.

După confirmarea acestei tranzacţii, parcă şi lansarea constelaţiei de sateliţi de care discutam într-un articol anterior prinde mai mult sens. Practic Geely îşi doreşte să ofere şoferilor un întreg ecosistem, unul care va acoperi nevoile acestora la 360 de grade.

La cum evoluează lucrurile, cred că în scurt timp Geely va deveni cel mai puternic rival pentru Tesla. Sacul de bani al statului chinez pare a fi unul fără fund în acest domeniu, unul care ne va marca viitorul în deceniile următoare.

Sursa: arenaev.com
Categorii: gEV
Cuvinte cheie: achizitie, Geely, Meizu
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini ce tip de baterie ar alege pentru o maşină electrică pentru un ciclu de utilizare de 8 – 10 ani (LFP sau NMC)

Am revenit cu un nou articol „I-am întrebat pe ChatGPT şi pe Google Gemini…”, unele prin intermediul cărora aflăm ce păreri au cele două AI-uri despre diverse subiecte de interes general.

Grupul Stellantis va lansa în Europa un SUV electric sub marca Opel, proiectat şi creat în Germania, fabricat cu tehnologie din China şi asamblat în Spania

În toamna anului trecut existau ceva zvonuri legate de o mişcare tip rebadge între Leapmotor şi Opel în Europa. Pentru cei care nu ştiu, procesul de rebadge nu este deloc nou în industria auto, ba chiar este unul utilizat cu succes de foarte, foarte mulţi ani. Prin acest rebadge, un producător auto vinde acelaşi model…

Mazda 6e Takumi Plus 2025 (68 kWh / 258 CP) – review (Un sedan arătos din Țara Soarelui Răsare, dar nu tocmai…) 

Ultima mașină testată și prezentată aici pe site, înainte de cea de azi, a fost un EV, iar acum revin tot cu un model complet electric. Am mai testat în trecut alt EV de la Mazda, pe atunci prima încercare și nu neapărat cea mai reușită a acelui moment, dar acum este vorba despre cu…