Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD) susţine că situaţia Euroins din România era una solidă şi că ASF a luat o decizie în grabă

/
/
5 apr. 23
/

Piaţa de asigurări din România continuă să fie sub presiune, iar Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD), acţionar al Eurohold, pune şi mai mult paie pe foc.

Imediat după publicarea Raportului permanent de capital a ASF din 2 februarie, BERD a solicitat o analiză actuarială independentă la Euroins România, iar rezultatul acesteia este simplu: situaţia companiei de asigurări era una solidă din punct de vedere financiar, iar decizia ASF a fost una luată în grabă.

“BERD ia act de anunţul din 17 martie de către ASF, autoritatea de reglementare financiară din România, că licenţa Euroins România a fost retrasă din cauza deficienţelor percepute a guvernanţei corporativă. Acest lucru s-a întâmplat pe baza unui Raport permanent de capital (PCR) publicat de ASF la 2 februarie, care a identificat un deficit de capital de peste 400 de milioane euro. Ca urmare a PCR, Consiliul EIG (Euroins Insurance Group), sprijinit de BERD, a solicitat o analiză actuarială independentă a Euroins România de către un expert actuarial de top la nivel mondial. Analiza nu oferă o bază pentru a revizui punctul de vedere al BERD cu privire la situaţia financiară solidă a Euroins România la momentul retragerii licenţei sale”, au transmis reprezentanţii BERD.

În prezent BERD şi Eurohold au făcut o propunere de rezoluţie către ASF, una care să nu genereze costuri suplimentare pentru deţinătorii de poliţe de asigurare sau contribuabili.

Sursa: zf.ro
Categorii: gAuto
Cuvinte cheie: ASF, asigurare, BERD, decizie, Euroins
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Grupul Volkswagen trece printr-o adevărată criză existenţială, cei mai importanţi directori considerând că în prezent se poate pune inclusiv problema de supravieţuire a companiei

Grupul Volkswagen, cândva mândria Germaniei şi chiar a Europei, trece printr-un mare impas, situaţia actuală fiind nu gravă, ci extrem de gravă.

Este sau nu bateria cu stare solidă un miraj? Şeful CATL susţine că tehnologia are mai multe dezavantaje, decât avantaje, iar viitorul său este incert

Cunosc persoane care mi-au transmis de multe ori că o maşină electrică va fi demnă de luat în calcul, atunci când vor apărea bateriile cu stare solidă, unele care promit o schimbare radicală de perspectivă la nivel de autonomie şi viteză de încărcare.

Comisia Europeană continuă asaltul asupra producătorilor auto chinezi şi pregăteşte introducerea de taxe vamale mari pentru maşinile plug-in hybrid (PHEV)

După cum probabil ştiţi deja, maşinile electrice fabricate în China sunt suprataxate în acest moment în Uniunea Europeană. Începând cu 31 octombrie 2024, producătorii auto din China trebuie să plătească următoarele taxe vamale: