TOP 10: Mărci auto cu cele mai multe înmatriculări noi în 2023 din România

/
/
3 ian. 24
/

Anul 2023 a fost unul bun pentru 🚗piaţa autodin România, în ţara noastră înmatriculându-se un total de 141.788 maşini noi, adică cu 9.6% mai mult decât în 2022.

Singura care a stagnat a fost piaţa second hand, în cele 12 luni ale anului trecut înmatriculându-se 316.695 unităţi, cu doar 363 mai multe maşini decât în 2022, an în care au fost înmatriculate 316.332 unităţi.

Revenind la maşini noi, aşa cum era de aşteptat piaţa a fost dominată de Dacia, marca românească reuşind să înmatriculeze 45.280 maşini, obţinând astfel o cotă de piaţă de aproape 32%. Locurile următoare au fost ocupate de Renault cu 10.562 unităţi şi Toyota cu 10.529 unităţi.

Iată care au fost primele 10 mărci auto după numărul de înmatriculări de maşini noi în 2023:

1️⃣Dacia – 45.280 unităţi şi o creştere de 13% vs 2022;

2️⃣Renault – 10.562 unităţi şi o creştere de 32% vs 2022;

3️⃣Toyota – 10.529 unităţi şi o creştere de 6% vs 2022;

4️⃣Skoda – 10.376 unităţi şi o creştere de 20% vs 2022;

5️⃣Volkswagen – 9.758 unităţi şi o creştere de 21% vs 2022;

6️⃣Hyundai – 8.840 unităţi şi o scădere de 7% vs 2022;

7️⃣Ford – 6.585 unităţi şi o scădere de 21% vs 2022;

8️⃣Mercedes-Benz – 4.690 unităţi şi o creştere de 40% vs 2022;

9️⃣BMW – 4.608 unităţi şi o creştere de 54% vs 2022;

🔟Suzuki – 4.571 unităţi şi o creştere de 73% vs 2022.

Sursa: zf.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

Uniunea Europeană vrea să introducă o condiţie majoră în viitoarele „programe Rabla” – maşinile electrice eligibile pentru bonus să aibă minim 70% din componente fabricate în statele membre

Pentru a susţine tranziţia către maşini electrice, foarte multe ţări membre ale Uniunii Europene au oferit ajutoare generoase în ultimii ani pentru cei care s-au încumetat şi au renunţat la modelele termice.

Horse Powertrain Limited dezvoltă un motor ce va consuma 3.3 litri / 100 de kilometri (ideal pentru viitoarele modele Dacia)

În 2024 grupul Renault şi compania chineză Geely au anunţat înfiinţarea oficială a companiei Horse Powertrain Limited, cea care va furniza noi motoare termice pentru mărci precum Renault, Dacia, Alpine, Nissan, Geely, Mitsubishi, Volvo sau Proton.

3 decizii importante pe care China le-a luat în februarie 2026 şi de care ne-am putea lovi şi noi atunci când vom dori să cumpărăm o maşină chinezească

Maşinile produse în China au devenit o normalitate şi în România, astfel că la început de 2026 oferta de astfel de autovehicule este una destul de diversificată (avem peste 10 branduri intrate oficial în ţara noastră).