Ce este ISA (Intelligent Speed Asistence), sistemul ce va echipa în standard orice maşină nouă vândută în Uniunea Europeană începând cu iulie 2024?

/
/
30 mai 24
/

Începând cu luna iulie a anului în curs, sistemul de siguranţă ISA (Intelligent Speed Asistence) devine obligatoriu pentru orice maşină nouă vândută pe teritoriul Uniunii Europene. Practic orice autovehicul va trebui să aibă în standard acest sistem, adică inclusiv varianta „cheală” (cum ne place nouă românilor să spunem) a oricărui model.

Dar ce reprezintă acest ISA (Intelligent Speed Asistence)?

Foarte probabil mulţi aţi auzit deja de el sau chiar îl aveţi disponibil pe maşina personală, însă cu siguranţă sunt şi multe alte persoane ce nu sunt familiarizate cu conceptul.

ISA este un sistem ce detectează automat în timpul mersului vitezele legale ale drumurilor, iar în caz că şoferul depăşeşte aceste viteze legale, ISA transmite atenţionări sub mai multe forme:

  • prima atenţionare apare sub forma unei pictograme pe bord sau pe head-up display;
  • a doua atenţionare este una de tip acustic (sunet special);
  • a treia atenţionare vine sub forma unei vibraţii în pedala de acceleraţie.

Sistemul este gândit să ajute, însă dacă veţi considera că mai mult încurcă, acesta va putea fi dezactivat manual. Din păcate dezactivarea nu este permanentă, astfel că la fiecare pornire a maşinii va trebui să reluaţi procesul de dezactivare (fiecare producător va fi obligat să implementeze un astfel de sistem de dezactivare manuală).

Un alt aspect ce merită menţionat este că ISA va funcţiona strict sub forma atenţionărilor de care v-am menţionat anterior şi nu va încerca niciodată să apeleze la sistemul de frânare al maşinii.

Sursa: g4media.ro
Cosmin Mușat
Editor la Gadget.ro, pasionat de tot ce înseamnă tehnologie de ultimă oră. Scrie despre cele mai noi informaţii din lumea IT&C, review-uri, gadget-uri nonconformiste etc. Utilizează Samsung Galaxy S25 Ultra și Acer Nitro 5 AN517-52.

CEO-ul Fiat critică testele Euro NCAP (au devenit de neînţeles pentru cumpărători)

Testele de siguranță Euro NCAP reprezintă din 1997 un reper fundamental pentru industria auto europeană. Un scor maxim de 5 stele a funcționat ani la rând ca o garanție de marketing indispensabilă pentru vânzările de mașini noi. În ultimii ani însă, schimbările frecvente de metodologie au transformat grila de evaluare într-o ecuație tot mai greu…

O parte din maşinile Chery fabricate în Europa vor avea componente produse în România la Timişoara

Expansiunea constructorilor chinezi de vehicule pe piața din Europa trece printr-o etapă decisivă şi anume trecerea de la statutul de simplu importator, la cel de producător local, integrat în lanțul de furnizori de pe continent.

Grupul Stellantis susţine că va umple fabricile europene cu maşini chinezeşti pentru a le salva de la închidere

Industria auto europeană trece prin cele mai grele încercări din ultimele decenii. Cu vânzări în scădere pe piața din China și cu o tranziție spre vehicule electrice care nu înaintează în ritmul estimat de legislatori, liniile de asamblare din Europa au ajuns să funcționeze la o capacitate mult redusă.